蓝青松：上汽大通“十三五”期间将发力海外市场
2017年上海车展，身处主场的上汽大通发布了其C2B战略的首款SUV产品——D90。而在随后进行的海外战略媒体交流会上，上汽集团副总裁蓝青松表示，上汽大通作为上汽集团海外战略的重要组成部分，将在“十三五”期间发力五大海外区域，在巩固新西兰17%的市场份额基础上，将突破澳大利亚15%的市场份额。
2017年4月19日，在上汽集团副总裁蓝青松慷慨激昂的讲演之后，一台上汽大通D90以无人驾驶的状态由幕后缓缓来到台前，作为C2B战略的首款SUV产品，D90自2016年北京车展发布概念车以来就备受关注，一方面是该产品是上汽大通进一步拓宽产品线的重要标志，另一方面也是C2B战略从系统到产品的落地，更是这种全新产品构筑模式的发力开端。
上汽集团副总裁蓝青松在上海车展D90发布会致辞。中国商用汽车网马瀚明摄
屡屡创造“大通速度”的基础是优秀的产品力，从拥有全承载车身的欧系宽体轻型多功能商用车V80，到全领域MPV产品G10，再到现如今拥有良好产品性价比的皮卡T60,和C2B产品D90，以及即将进入C2B体系的房车产品RV80，上汽大通一次次用产品创造“大通速度”，也一次次刷新着业界对于汽车企业发展的全新认知，如果说曾经的“大通速度”依靠的是产品准确的定位，那么未来新的“大通速度”必将有海外市场发展战略的贡献。
上汽集团海外媒体沟通会。中国商用汽车网马瀚明摄
对于海外市场，上汽集团副总裁蓝青松在接受媒体采访时表示，“十三五”期间上汽集团将全球化作为重点发展方向。他详细列举了上汽大通五块首先发力的海外市场，分别是英国和爱尔兰市场；澳大利亚和新西兰市场；以泰国和马来西亚为主的东南亚区域市场；包括海湾六国和伊朗在内的中东市场；以及在智利颇有建树的南美洲市场。
“作为集团海外发展计划的重要组成部分，上汽大通将会承担相应的责任，努力做好五块区域的市场。”蓝青松说道。
蓝青松表示目前上汽大通海外市场表现最好的是拥有17%市场占有率新西兰市场而目前当地经销商已经明确表示希望引进EV80纯电动车底盘进行房车产品的开发，这不但说明新西兰经销商对于上汽大通EV80产品在续航能力等方面的信任，更说明经销商对产品布局的长远眼光。蓝青松说：“基于未来产品布局的考虑，我们决定要支持他们用EV80做房车产品”。
上汽大通D90。中国商用汽车网马瀚明摄
而对于澳大利亚市场，蓝青松表示上汽大通会寻求当地更多的合作伙伴，在两年内将细分市场占有率提高至15%以上。他透露今年9月份将在澳大利亚推出柴油版T60皮卡。
同时，蓝青松表示目前上汽大通在马来西亚与合作伙伴建设了CKD（Completely Knock Down，以全散件形式进口后在当地组装整车）工厂，并且在做出设立越南CKD工厂计划的同时，继续在全球范围内寻找同样的合作机会。
上汽大通D90无人驾驶亮相。中国商用汽车网马瀚明摄
改装版上汽大通D90。中国商用汽车网马瀚明摄
2016年4月，上汽大通在北京和伯明翰之间绘就了双城之虹，在北京车展和伯明翰车展同时发力，宣告重回英伦。对于大通V80诞生的地方，英国市场是上汽大通打开欧洲市场的立足之本。蓝青松表示在2019年推出新产品之后，上汽大通将对英国市场提出明确的市场占有率指标，这将是上汽大通海外战略迈上新台阶的开始。
蓝青松介绍，上汽大通成立6年，产品销售5年，复合增长率约80%。2017年预计能够保持80%以上的增长率。2016年大通海外销量占总销量的15%，2017年海外市场发展目标预计占总销量的20%。
上汽大通如何持续保持高速增长？蓝青松表示上汽大通在市场销量、占有率上的增长，取决于业务链的综合竞争力，取决于上汽大通拥有优秀的团队。这一切成就了业界6年来有目共睹的“大通速度”，相信也能成就未来的“大通速度”。
（责任编辑： 龚磊 ）
