上汽大通SUV D90发布 无人驾驶成全新亮点
中国商用汽车网4月20日讯（记者 马瀚明）4月19日，上汽大通在2017上海国际车展上，以“未来已来，畅行天下”为主题，推出了C2B业务模式的首款大规模智能定制SUV D90的量产车型。
同时亮相的车型还有D90四驱AT旗舰版、D90四驱AT越野版、T60皮卡小双排四驱高底盘国V-AT旗舰版、T60皮卡越野版、宽体轻客FCV80燃料电池汽车14座商杰版、宽体轻客V80商杰版、宽体轻客V80商旅版、纯电动MPV EG10旗舰版、RV80 C型房车5座6AMT，分别在本次车展的上汽大通展台和上汽商用车集体展台亮相。
上汽大通D90无人驾驶登场
令在场媒体惊讶的是D90的亮相是通过无人驾驶的方式呈现的，上汽大通在此之前从未透露过在此方面的信息，为在场媒体带来了一个实实在在的惊喜。
上汽集团副总裁蓝青松在D90发布现场致辞
对于上汽大通C2B业务模式的首款大规模智能定制SUV D90的发布，上汽集团副总裁蓝青松表示：“目前，中国汽车合资、自主品牌全业务链的竞争基本上处于战略相持阶段，市场角力此消彼长。随着中国品牌能力提升，人才的培养和积累，以及我们对中国市场和消费者的洞察，在市场占有率、绝对销量以及品牌影响力方面，中国品牌的优势逐渐体现出来。上汽大通确立了‘科技、信赖、进取’的品牌核心理念，正是要在上汽集团“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”战略引领下，在产品技术实力，业务模式创新，全球市场布局，新能源智能技术等方面，比肩合资品牌。”
为扎实贯彻上汽集团“十三五”战略目标，将创新转型和升级发展战略持续引向深入，上汽大通自上而下，首先是转变理念，走出固定思维模式的高墙，借助互联网平台，与用户直连。而海量的用户需求和意见反馈积累成的大数据库，都转化生成了最真实的中国消费需求洞察。也正是得益于大数据和智能互联技术，上汽大通成立大数据运营中心，让用户需求驱动业务，以数据分析驱动从车型规划到生产的全业务链。
“在汽车行业，上汽大通知其然，知其所以然。通过业务的累积，我们提出并落实了C2B业务模式。选择这一发展模式，上汽大通具有天时、地利、人和的优势。”蓝青松表示，C2B的起点就是个性化定制，在上汽大通创立之初，还没有得到市场认可之前，不得不接那些合资企业不愿意接的定制化程度非常高的订单。因此，从原先设计的乘用车大规模生产方式转到改装的模式，形成了两种生产方式混合的全新生产模式。内部运营体系的创新满足了小规模定制化的个性需求。目前为止，上汽大通的特改订单比例达到 40%，超过 20000 种车型的组合配置，建立了有效保证效率和质量的小批量，定制化的流程和规范。这便成为了上汽大通实行C2B的有利条件，塑造了上汽大通与生俱来的DNA，从而为实现智能大规模定制奠定了坚实的基础。
上汽大通D90履带式车型
得益于技术的进步，上汽集团是目前国内汽车行业信息化水平最高的公司，上汽大通所有的业务都是建立在上汽集团这套强大的信息系统之上，从产品设计、制造系统、物流、采购、营销，到财务申请，上汽大通打通了“产品数据—工艺开发—现场工艺指导”等全过程的数据传输，能做到“跟踪到每一个零件”，这使得作为B端的研发生产环节，有了大数据的运营骨架，得以在供应链上完成零部件产品直联消费者的颠覆式革命，用“透明工厂”的生产可视化，实现智能定制、按需支付、全时跟踪、原厂认证、用户直连的真实价值体验。
上汽集团和阿里的联姻，也让云计算、大数据运用、智能互联技术的新鲜血液注入到了上汽大通的C2B模式之中，移动互联网的强大之处在于，它获得数据的成本大幅度下降，储存的数据量反而越来越大，这为上汽大通用互联网思维方式和手段运营C端提供了抓手。
上汽大通近六年多的发展让业内不再怀疑会有新的“大通速度”的出现，在多个平台、多种产品、多种模式的发展方式中，上汽大通将会再次创造新的惊喜。
（责任编辑： 谢源 ）
