冠军如何炼成？广汽日野轿运车凸显六大优势

　　近日，首届“英雄 油你缔造”TS之广汽日野好司机大赛颁奖典礼在广州收官。经过三天激烈角逐，最终富田-日捆储运（广州）有限公司的胡永康以20.12L/百公里的油耗成绩摘得了本次大赛的桂冠，奖品为一辆广汽传祺GS3。

　　此次大赛于2018年5月4日正式拉开帷幕，面向所有已经投入运营的广汽日野中置轴轿运车客户。总共分为海选、初赛和总决赛三个环节，以“公平公正”为竞技原则，以全程油耗数据为评定标准，通过比赛的方式评选出整个赛事过程中油耗最低的参赛驾驶员。参赛车辆统一为广汽日野42中置轴轿运车，装载8台广汽传祺GS4，由裁判组跟车实测比赛全程油耗，以实绩油耗×50%+电脑油耗×50%为最终评定标准。

　　经过三天的激烈竞赛，最终富田-日捆储运（广州）有限公司的胡永康以20.12L/百公里的油耗成绩摘得了本次大赛的桂冠。亚军和季军分别由天津安达物流有限公司的陈高峰和武汉市中南物流配送有限公司方俊获得，成绩分别为22.14L/百公里和22.4L/百公里。

　　冠军得主胡永康今年44岁，从事轿运车行业司机已经有13个年头了，他在接受经济日报-中国商用汽车网记者专访时表示，平时在工作中驾驶车辆中更多的是看重安全性，其次是节油。在这次决赛中之所以能取得优异的成绩则是依靠熟练的操作性以及广汽日野车辆在油耗中的优异表现。

　　广汽日野作为行业中率先推出中置轴轿运车产品的企业之一，凭借自身高品质、高安全、高效率的特点赢得客户的信赖， 此次第一届广汽日野好司机大赛的冠军选手胡永康所在企业富田日捆又是如何评价这一款车呢？答案就是： 广汽日野卡车最适合轿运车行业。

　　广汽日野中置轴轿运车搭载获得20次世界最严苛的达喀尔拉力赛冠军同款发动机 （J08E）， 可靠性与耐久性经过实践证明；集成式轻量化设计，降低整车重量，增加货物装载容量；先进的电子智能控制系统，保护人车货物安全，操控舒适，司机不易疲劳；除此之外，广汽日野中置轴轿运车具备以下六大优势：

　　1.底盘轴距长：底盘轴距长达7.1米，抓地力稳，行驶非常稳定，轻松简便地装载车辆；

　　2.公告含2跳：整车公告中，挂车含2跳，可更好地利用装载空间；

　　3.耦合器设计：耦合器采用国内高端品牌（可选装进口品牌）同时标配安全绳，极大地增加了车辆行驶的稳定性；

　　4.底盘设计合理： 日野底盘与中集上装合作生产中置轴轿运车在泰国己经有十几年的历史，板簧承载力更强。

　　5.油耗低： 广汽日野车中置轴轿运车“物有所值，贵买平用”，2018年“英雄 油你缔造”TS之第一届广汽日野好司机大赛冠军油耗20.12升/百公里，决赛选手平均油耗23.46升/百公里，相比竞品节省3-4.5升/百公里，每年为客户节省4-6万元（按每年15万公里行驶里程计算），车辆全生命周期多创造约40万价值，同时其二手车技术残值更高，为物流公司带来巨大的经济效益。

　　6.整体品质稳定： 广汽日野中置轴轿运车整体装配工艺与日野全球品质标准一脉相承，

　　全车采用世界顶级品牌日野全球标准零部件，出勤率傲视同侪。

　　2018 年是广汽日野重振计划的第三年，2018 年1~6月广汽日野产量同比增长291%，终端销量同比提升250%，实现了高速增长。今年年初广汽日野重磅推出的全新战略车型——700 臻值系持续热销，供不应求。广汽日野还将陆续推出臻值系危运车、宽卧铺等新车车型。不断满足市场需求，持续推行精准施策，全面深入推进TS活动。

　　未来，广汽日野将始终秉承日野最严苛的全球质量标准，专注于产品品质及售后服务，不断以领先的技术、精湛的设计、严苛的品质标准、精益的生产为物流行业的每一位用户提供“高品质、越用越能彰显价值的卡车”。