继气囊后再曝丑闻 高田数百万安全带或被强制召回
(原标题:安全气囊出事后再曝丑闻 高田数百万安全带或因安全问题被强制召回)
一家接管破产后高田公司业务的日本公司伪造了安全带强度数据,以达到法定标准。此次丑闻涉及数百万条不合格安全带,日本国土交通省已通知汽车制造商做好大规模召回的准备。
日本均胜安全系统公司旗下名古屋以西彦根市工厂生产的一些安全带未能达到法定强度标准,因此对数据进行了修改。消息人士称,被篡改数据的安全带或达数百万条之多,这些不合格的安全带随后被运往客户手中。目前,日本国土交通省已通知各家汽车制造商,要求它们为召回做好准备。
此前,高田公司曾因气囊充气装置存在致命缺陷引发全球大规模召回,于2017年申请破产,此次指控则是曝出的最新丑闻,但与有缺陷的气囊不同,当时的安全带被认为不存在安全隐患。随后,高田公司于2018年被总部设在美国的中国公司百利得安全系统公司收购,后者与其母公司宁波均胜电子同时更名为均胜安全系统公司。
均胜安全系统公司为世界各地的汽车制造商提供安全带,全球市场的份额不到30%,而在日本的市场份额约为40%,是日本最大的供应商。由于安全带直接关乎乘客的安全,最近的这起丑闻可能会最终导致许多汽车制造商进行大规模的召回。
安全带数据被篡改是在2020年春季被举报揭发的。随后在日本国土交通省监督下,日本均胜安全系统公司对彦根工厂进行了内部调查,但尚未按照日本商务部的要求提交详细的调查报告。高田安全带的更多消息,敬请关注后续报道。
(责任编辑:马瀚明)
中国经济网版权及免责声明: 1、凡本网注明“来源:中国经济网” 或“来源:经济日报-中国经济网”的所有作品,版权均属于 中国经济网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它 方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意该等作品中是否有 相应的授权使用限制声明,不得违反该等限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:中国 经济网”或“来源:经济日报-中国经济网”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2、本网所有的图片作品中,即使注明“来源:中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)” 水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用 协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或 “经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。 3、凡本网注明 “来源:XXX(非中国经济网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更 多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※ 网站总机:010-81025111 有关作品版权事宜请联系:010-81025135 邮箱: |