·蒂森克虏伯公布未来 领导架构及第一财政季度 报告    ·工信部对两家专用车生产企业下发行政处罚决定书    ·高德地图发布春节交通报告 十大空城广东独占四城    ·预亏60亿 庞大救命稻草在哪    ·2月14日国内汽、柴油调价可能小幅上调或搁浅    ·[己亥新春]县城居民消费升级明显 新能源车萌芽待发    ·交通部:综合交通运输法规体系加快完善    ·全国主要公路气象预报(2月12日20时至13日20时)    ·交通部规范城市公交车专用安全设施技术标准    ·汽车市场今年有望保持稳定 新能源汽车发展是方向    ·挖角、收购、"换道"研发!跨国车企积极转型科技公司    ·北京经济2019“开门红” 福田汽车在行动    ·推进改革创新发展 谭旭光对重汽新聘领导干部提要求    ·博世涉嫌尾气排放作弊 或将面临巨额罚款    ·[己亥新春]“候鸟人群”在海南岛过冬的“用车经”    ·全国主要公路气象预报(2月11日20时至12日20时)    ·盘点:自动驾驶技术将会改变这九大行业    ·L4级自动驾驶民用还远,特定场景先行    ·再推硬核产品 比亚迪纯电动卡车欧洲首秀    ·谭旭光发出动员令 中国重汽提前进入工作状态   
当前位置   首页 > 客车站 > 企业新闻 > 正文
中经搜索

青海湖再获殊荣 依维柯新能源车的冠军之路

2018年07月04日 14:56    来源: 中国商用汽车网    

  6月29日晚,2018CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛颁奖盛典在青海大剧院隆重举行。南京依维柯新能源车再次凭借强大的性能优势勇夺冠军,斩获涉水性能优胜奖、最佳爬坡能力奖、最佳续航能力奖共三项大奖,这也是屡获殊荣的依维柯新能源车再次在国家级新能源车赛事上取得荣誉。

  作为唯一的国家级新能源车赛事,环青海湖挑战赛由青海省人民政府、科技部、工信部、中国电动汽车百人会共同主办,全新的挑战赛模式,全面的测评体系,权威的评判专家,共同造就了这场新能源车界的年度盛会。

  据了解,本次挑战赛首次引入了纯电动物流车挑战类别,南京依维柯代表国内新能源物流车企业参加比赛,全程参与了挑战赛的各大项目,包括塔尔寺巡游、特技表演赛、场地竞速赛、性能测评赛、环湖评测赛等。

  匠心制造绿动中国 依维柯新能源车大事记

  依维柯新能源车的冠军之路从2007年开始起步,当时,南京依维柯率先成功开发第一款IVECO纯电动车,成为国内第一批入选国家《节能与新能源汽车产品目录》的企业;2014年,依维柯纯电动车实现了批量销售,并在用户中获得良好口碑,被誉为城市物流纯电动轻客第一品牌;到了2017年,南京依维柯新能源车全年销量已经超过了2000辆,进入了北京、上海、广州、深圳、天津、郑州、武汉、长沙、杭州、南京、西安、成都等全国20多个主要城市。

  截止目前,南京依维柯已研发并投入市场的新能源车有EA40/EA42/EA50D纯电动客车、EV36/EV42/EV46/EL46纯电动物流车、纯电动冷藏车以及运钞车等多款新能源车型,已成为全国各大机关事业单位及物流企业批量购买的主要供应商。

  荣耀加身实力认证 依维柯新能源车卫冕史

  冠军从来不缺少荣誉,南京依维柯新能源车也一次又一次用荣誉证明自己的实力。2017年9月深圳的全国新能源物流车挑战赛,近30家行业主流电动物流车企业,共34款参赛车型参赛,而南京依维柯则突出重围,一举拿下了10个奖项中的8个大奖,包括最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖、最佳加速性能奖、最佳制动性能奖、最佳节电奖、最佳续航能力奖、用户评价奖、组委会推荐奖,在参赛28家单位中奖项排名第一,得到用户和组委会的一致好评。

  除此之外,2017年度中国新能源汽车行业年度“最信赖车企品牌奖”和“最畅销车型奖”,2018年中国绿色物流节“十大用户信赖车企”和“推荐车型”等诸多行业大奖,也都被南京依维柯新能源车收入囊中,不断坐实城市物流纯电动轻客第一品牌的行业地位。

  智能网联智在必得 依维柯新能源车在路上

  如今,依维柯新能源车的冠军之路还在继续,据南京依维柯汽车有限公司总经理杨军虎介绍,作为行业内唯一正向开发新能源车的企业,南京依维柯经过了07年-13年的产品开发阶段,14年-18年的批量产业化应用阶段,而2019年南京依维柯将进入全新的智能驾驶阶段。

  未来,南京依维柯新能源车的研发将向电动化、网联化、智能化方向发展,力争于2019年底,2020年初在辅助驾驶方面实现产业化。

  全新一代依维柯欧胜新能源车 即将上市

  据了解,目前南京依维柯新能源产品采用的是生产一代,开发一代,规划一代。生产的第一代是基于依维柯褒迪的新能源产品,开发的第二代是基于全新一代依维柯欧胜的,同时第三代纯电动产品也已在规划之中。而全新一代依维柯欧胜新能源车将于今年下半年推出,电机、电池、电控技术再上一个台阶,动力电池系统能量密度或将超过145wh/kg,系统循环寿命超过3000次,可以为客户提供续航能力更强、使用寿命更长的新能源车产品。


(责任编辑:马瀚明)

行业精英

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰表示,解放在2015年制定了十三五规划,未来...

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭表示,六十年来,重汽高度重视国际化战略,...

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

近日,福田汽车党委书记、总经理王金玉率领管理团...