当前位置   首页 > 资讯站 > 行业动态 > 正文
中经搜索

2020年智能网联汽车渗透率将达到51.6%

2019年11月28日 07:46    来源: 汽车之家 王林    

  据国家工业信息安全发展研究中心发布的《AI智能下的汽车产业裂变——中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告(2019)》显示,我国在工业化和信息化融合方面取得了长足进步,其中汽车行业的表现尤为明显。

  汽车行业两化融合进展迅速

  据悉,近十年间,全产业参与两化融合参评的企业数量从2011年左右的892家发展至如今16万家。其中,汽车产业两化融合参评企业数量达到4200多家,汽车零部件及配件制造企业占比达到89.4%,汽车整车制造企业占比10.6%。

  此外,汽车行业底层生产设备数字化率、生产设备联网率分别达到47.0%、42.7%,但设备数据自动采集并上传至云平台的企业比例仅为23.5%,而基于云数据分析对设备进行优化操作的比例未达到10%。也就是说,尽管汽车行业内生产设备数字化及联网化率较高,但这些数据并没有发挥太大的价值。

  汽车行业生产设备数字化及联网化水平较高

  大中型汽车企业在大数据融合与应用方面较小型车企有较高的水准,且主要集中在产品设计与开发、生产优化、故障诊断与检测等方面,其中产品设计与开发领域的比例达到28.6%。

  未来智能网联汽车市场渗透率或超50%

  在终端市场当中,智能网联汽车在整体市场中的渗透率也愈发提升。2018年,智能网联新车型渗透率达到31.1%,相较2016年增长近5倍;2018年,中国品牌智能网联新车型渗透率达到35.3%,相较2016年增长15倍。而在2020年,智能网联汽车渗透率或将达到51.6%。


(责任编辑:陈梦宇)

分享到:
中国经济网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国经济网” 或“来源:经济日报-中国经济网”的所有作品,版权均属于
  中国经济网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它
  方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意该等作品中是否有
  相应的授权使用限制声明,不得违反该等限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:中国
  经济网”或“来源:经济日报-中国经济网”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、本网所有的图片作品中,即使注明“来源:中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)”
  水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用
  协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或
  “经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。
3、凡本网注明 “来源:XXX(非中国经济网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更
  多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※ 网站总机:010-81025111 有关作品版权事宜请联系:010-81025135 邮箱:

行业精英

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰表示,解放在2015年制定了十三五规划,未来...

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭表示,六十年来,重汽高度重视国际化战略,...

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

近日,福田汽车党委书记、总经理王金玉率领管理团...

关于经济日报社关于中国经济网网站大事记网站诚聘版权声明互联网视听节目服务自律公约广告服务友情链接纠错邮箱
经济日报报业集团法律顾问:北京市鑫诺律师事务所    中国经济网法律顾问:北京刚平律师事务所
中国经济网 版权所有  互联网新闻信息服务许可证(10120170008)   网络传播视听节目许可证(0107190)  京ICP备18036557号

京公网安备 11010202009785号