43.18万起售 中国重汽“黄河品牌”重卡发布

　　经济日报-中国商用汽车网讯 9月16日，中国重汽在济南奥体中心正式发布“黄河”牌全新一代高端物流牵引重型卡车。曾在上世纪叱咤神州的“黄河车”，在沉寂了20年之后，以崭新姿态再次登上历史舞台。凭借霸气外形、超低风阻特性、基于TCO的正向研发、宜家宜居的内饰布局、以及L2级智能化系统保驾护航，集智慧、前瞻科技集大成者的新 “黄河”，必将再次引领高端民族自主品牌重卡的时代风潮。与此同时，活动当天新车价格公布，售价区间为43.18万元—49.88万元。

　　近年来，中国重汽融合国际国内先进技术，自主开发新一代全系列商用车产品。此次重磅发布的新一代“黄河”重卡，主打高端干线物流牵引车市场，未来将进一步丰富“黄河”品牌产品线，逐步形成牵引、载货、自卸、专用等全系列商用车产品型谱，彰显了中国重汽重塑“黄河”品牌，打造世界一流全系列商用车集团的实力和决心。

　　发布会现场，中国重汽集团总工程师、汽车研究总院院长郭磊对车辆研发过程和车型亮点进行详细介绍。“这是一款真正为干线物流运输市场定制化研发的产品。”中国重汽瞄准快递、快运、冷链、长途普货等细分市场，着眼用户需求及痛点，基于中国重汽的市场地位和大数据分析，分车型、分场景完成新一代干线物流车TCO要素定义及计算模型的搭建，从购车成本、燃料费用、轮胎费用、保养费用、维修费用等几大要素出发，进行了自主定向开发及创新突破，融合最新技术科研成果。仅针对可靠性，就对整车进行了26项全面提升。此外，面向未来全新年轻化驾驶群体，对内饰配色以及配置进行了精心设计开发，整体造型更加新颖，配置更加丰富，充分满足了年轻驾驶员群体需求。从动力系统到整车匹配，从产品价值体现，到全生命周期服务，提供“民族智造”的物流解决方案，全方位引领干线物流行业新标杆。

　　外观大气 风阻低至0.37 降低油耗10%

　　从外观看，新一代“黄河”重卡前脸造型灵感来自于猛虎，大气宽阔，保留重汽家族基因的黑色中网，经过全新设计，凸显重汽logo，连同两侧与车身同色的宽带曲面，向上延伸至挡风玻璃，组成一个正“V”字形，透露出威风和霸气。品牌标识取自1966年朱德委员长视察济南时，为第一代黄河车专门题写的“黄河”二字，苍劲有力。下方保险杠两级踏板便于驾驶员擦拭挡风玻璃，倒V形设计与前面罩完美衔接，展现重卡沉稳姿态；高亮度全LED大灯，为夜间驾驶提供更大范围的照明，加上独具识别度的LED日间行车灯整体造型富有力量，高度契合干线物流牵引车的性能特征。

　　新一代“黄河”重卡最突出的亮点，还是在于其驾驶室的流线造型。基于仿生设计的流线造型，结合真实路况下泥水飞溅工况，中国重汽联合国内外知名CFD分析咨询公司进行了52轮列车风阻和外流场设计优化，通过匹配低风阻挂车，风阻系数（Cd）可达到0.37，遥遥领先国内外在售卡车，比行业主流产品降低30%，并与中大型乘用车（SUV）风阻接近。按照干线物流运输平均车速85km/h，年行驶里程30万公里计算，同比降低油耗10%，全年可节省总费用5-6万元。同时，子弹头造型设计，风窗玻璃流速快，减少了飞虫粘附，确保车辆更清洁、行驶更安全。

　　“以车为家”是长途运输司机的生活常态，新“黄河”在设计之初便以驾驶员为中心，充分考量人体工程学理念，将工作与生活空间有机结合，优化内饰布局，营造更加舒适安心、便捷轻松的驾驶环境。除了标配电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱（30L）等设施，还配置了烟灰缸、暖瓶架、副驾驶小桌等贴心设计。特别是专门针对干线物流领域，开发了通风/加热空气悬挂座椅和930mm宽的舒适型下卧铺，上卧铺宽也达到了750mm。精致环湾式工作台，多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘，驾乘娱乐一体，配置丰富；全液晶仪表取代传统机械仪表，无钥匙一键启动+遥控灯检,并首次引入怀挡，极致操纵，一手掌控。

　　兼具经济性、可靠性和高效能 确保干线运输续航

　　从动力性看，新一代“黄河”重卡采用曼技术MC/ MT系列发动机、潍柴WP系列发动机，双品牌动力驱动，B10寿命高达180万公里，换油周期10万公里，且国内首家匹配了高功率缸内制动系统，其制动功率可与缓速器媲美，但成本不到缓速器一半，并且重量更轻，兼具经济性、可靠性和高效能。国六柴油机采用更加适合干线运输的高效SCR后处理路线，可靠性和燃油经济性双优，适用于公路运输等大部分车型应用场景，具有较强的燃油适应性，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。采用2.0版本中国重汽自主AMT变速器，B10寿命180万公里，换油周期10万公里，效率提升0.5%，并可实现PPC预见性巡航与换挡。驱动桥仍采用曼技术MCY系列，经过优化提升，B10寿命达180万公里，换油周期10万公里，传动效率提升0.6%，且实现免维护。标配1000L大油箱，确保干线运输长续航能力。

　　可靠性意味着更高的强度，而为满足用户利益最大化，必须尽可能降低车辆自重。新一代“黄河”干线物流牵引车，在确保整车承载能力不变的情况下，采用集成化AIRTRAC X型臂前后桥悬挂系统，高牌号球铁支架，高强度铝合金材料前防护，搭配高强钢车架，确保6×4国六轻量化底盘不大于8.2吨，率先实现轻量化与高可靠性的结合，真正做到了“重”而不重。

　　新一代“黄河”干线物流牵引车遵循安全才能高效，智能打造舒适的设计理念，呈现科技智控方案。中国重汽充分考虑快递快运用户“夜间运输”“厂区泊车”以及“易疲劳”“长途漫漫”等问题，提供了360环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等全方位解决方案和驾乘体验。

　　新“黄河”具备L2级智能驾驶水平，进一步确保驾驶安全。如，交通标识识别TSR；车道偏离预警LDW；自动紧急制动AEB；数据记录EDR；自适应巡航ACC，支持30-125km/h的巡航控制；鱼眼镜头支持广角150°×104°，可以有效减小车辆前向盲区，避免起步碰撞风险。基于最新一代EYEQ4和AC1000T雷达的感知融合技术，可以有效降低系统误触发。加上中国重汽升级版智能通，轻松实现了轻松驾乘、用车无忧、行程无优、管理无优。车辆同时预留了L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。

　　中国重汽新一代“黄河”干线物流牵引车的上市，是新时代重汽人传承老一辈黄河人自力更生、艰苦奋斗的创造精神，融汇六十年重卡制造经验和技术沉淀，在以客户满意为宗旨的企业核心价值观指引下，不断超越自我、自主创新，全面贯彻“高效、专注、创新”的品牌理念，以卓越的产品品质与技术实力继续领跑商用车市场，向世界展示出黄河的磅礴气势和中国力量。