王志才：新兴技术在商用车领域将有更大的应用前景
经济日报-中国商用汽车网7月31日讯：近日，一汽解放总经理助理，解放销售公司总经理王志才，一汽解放销售公司高级经理、要客部部长张岩应邀参加由中国物流与采购联合会教育培训部人力资源专委会与顺丰快运、顺丰运力共同举办的智慧运输管理创新发展高峰论坛，并代表解放对“解码物流新基建，核心科技赋能供应链创新升级”发表了深刻见解。
一汽解放总经理助理，解放销售公司总经理王志才参加高端论坛发言
王志才指出物流新基建与传统基建相比，带来的经济效益更高，并能够催生大量互联网、区块链、大数据等新业态，对于传统车企和物流行业而言，既是机遇，也是挑战。随着车联网、物联网、5G通信、大数据算法的深化发展，智慧交通物流将加速变为现实。相较于乘用车，商用车运营时间长，后市场关联度大，新兴技术在商用车领域将有更大的应用前景。
未来的商用车，不再单纯局限为运输载体，它将进化为智慧交通运输的核心介质，从车辆实体变为移动终端、媒介平台和信息中心。早在2015年，一汽集团就发布了“挚途”互联智能技术战略，全面布局智能车辆产业，目前一汽解放已经实现了高速L2商业化，港口、园区、环卫等封闭场景实现了L4试点运营，并将在年底进一步推出L3级智能车，提升物流运营效率。此外， 一汽解放还将基于车联网推出智能运营、智能服务平台，从前端场景向后市场快速延展，为物流企业提供从货源对接、运输管理、车辆交易等一系列方案。
在此模式之下，也将带来物流企业对运输效率、成本控制的全新视角。在智慧物流运输场景下，所有车辆运输过程实时可视，能够帮助物流公司合理调配资源，保证运力最大化利用，实现高效管车；同时，无人驾驶技术进一步降低司机门槛，通过车联网技术，能从粗放的管人下沉到管驾驶行为，通过提升司机操作水平能有效降低油耗成本，减少事故发生，实现高效人员管理；此外，通过车联网的道路协同和生态聚合，能快速了解交通路况及高速收费信息，帮助大家合理规划路线，最大化节省运营支出。
为了保障顺丰运力高效运营，一汽解放销售公司高级经理、要客部部长张岩代表解放加入顺丰运力组办的“货运效率联合共赢委员会”，为顺丰运力保驾护航。
（责任编辑：姜智文）
