品牌为先 2025年挺进世界第一阵营
——解析一汽解放之“重卡现象”（四）
“未来，我们将在企业经营的方方面面充分地表达和演绎‘信、智、益’，并且通过企业品牌、技术品牌、产品品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌的持续建设来有效践行这一理念。我们的目标是2025年，中国商用车行业第一，整车销售挑战55万辆，收入挑战1500亿元，利润挑战100亿元。”一汽集团公司总经理助理、一汽解放公司董事长胡汉杰在接受经济日报-中国经济网记者采访时自信的说到。
不为业界乱象迷惑，坚持深耕产业报道。中国经济网汽车频道、中国商用汽车网联合推出的《解析长城汽车30年之“皮卡现象”》和《解析江淮轻卡之“轻卡现象》两组系列报道受到业界与同行的好评之后，谁能达到经济日报-中国经济网做解析的“现象级”呢？今天，就让我们继续深究连续四年实现重卡行业第一的一汽解放之“重卡现象”。
“正因为信赖解放品牌，所以购买了解放车跑江西到上海这条运输线路，”来自江西宜春的解放用户曾春红说：“而货主也正是看中了我用解放跑甩挂，才放心踏实的让我运输货物。”
多年来，一汽解放始终坚持走自主发展道路，凭借深厚的历史积淀和雄厚的企业实力，将“解放”打造成为最知名的民族汽车品牌之一。在2019年，世界品牌实验室发布《中国500最具价值品牌》排行榜，解放的品牌价值为756.29亿元，位列第59名，商用车行业排名第一。
明确价值定位 构建品牌矩阵
回顾历史，作为中国商用车的奠基者、开创者，一汽解放肩负民族汽车工业振兴的重任，不忘品牌初心，传承“自主创新、勇争第一”的使命，坚持自主发展，勇于创新实践。
1956年，第一辆解放牌载货汽车诞生，改变了新中国不能制造汽车的历史，随后解放品牌也饱经风霜、披荆斩棘、蓄势奋起。
2000年初期，在国内卡车厂商纷纷牵手国际巨头的情况下，解放也曾为尽快赶上世界先进水平，尝试过与奔驰合资，但外方提出的条件是要放弃解放品牌。骨子里从不服输的一汽人毅然决定：“解放”这一民族品牌绝不能丢弃，整车和三大总成我们全部自己做！
一汽解放发布全新品牌战略
随着时代变化，一汽解放发布全新品牌战略之后，2018年，一汽解放提出“信而有征、智勇双全、益行天下”的品牌理念。
2019年7月，一汽解放发布全新的“解放动力”品牌，至此，一汽解放形成了以企业品牌为主，加以技术品牌——解放创领、产品品牌——解放卡车、服务品牌——解放感动用户、公益品牌——解放爱领航、生态品牌——哥伦布的全品牌矩阵。
一汽解放率先通过构建六大品牌组成的品牌体系，明确各品牌定位和价值理念，建立产品、服务与用户之间的深度对话，展现一汽解放以用户为核心、积极探索产品升级、技术领先、商业模式创新，勇于承担社会责任的行业领导者形象。这是一汽解放给予广大客户掷地有声的品牌承诺。
深耕品牌理念 面向未来挑战新高
2019年7月15日，是一汽解放建厂66周年。这一天，第100万辆解放J6重型卡车从生产线上缓缓驶下。从第1辆到第100万辆，这每一个数字的背后，都承载着所有解放用户的一份信任。这不仅是用户对解放J6的信任与肯定，更是时代赋予解放品牌的最高褒奖。
第一辆解放J6车主陈奇
来自安徽阜阳的陈奇是第一辆解放J6的车主，他在接受经济日报-中国经济网记者专访时表示，他之所以选择解放品牌是源自传承，还记得小时候家里就有一辆解放141，之后父亲又买了两台解放奥威，后来长大后他也选择了卡车司机这个职业，购买了第一台解放J6，如今12年过去，这台J6已经行驶了200万公里，目前还在使用，质量非常好。
“这些年，我逢人就说解放好，身边的亲戚朋友、街坊邻居，都开上了解放卡车，相信超过100万的J6用户，大家买车都是因为相信解放品牌”陈奇说到。
一汽解放荣获推动中国影响力品牌增长贡献奖
2019年，一汽解放通过践行供给侧结构改革、积极推进产品创新，在销量份额方面实现了快速增长，在由中国经济网、中国科学院预测科学研究中心、中国传媒大学广告学院联合主办的“中国时间”2018年度经济新闻盘点暨“推动中国”影响力品牌展示活动荣获2018年度“增长贡献奖”。
解放的愿景是要成为“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”，使命是致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者。
一汽集团公司总经理助理、一汽解放公司董事长胡汉杰
“未来，我们将在企业经营的方方面面充分地表达和演绎‘信、智、益’，并且通过企业品牌、技术品牌、产品品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌的持续建设来有效践行这一理念。我们的目标是2025年，中国商用车行业第一，整车销售挑战55万辆，收入挑战1500亿元，利润挑战100亿元；新能源车的市场占有率高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。”一汽集团公司总经理助理、一汽解放公司董事长胡汉杰在接受经济日报-中国经济网记者专访时自信地说。（经济日报-中国经济网记者 马瀚明）
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（责任编辑：龚磊）
