产品为先 深耕自主研发七十载

——解析一汽解放之“重卡现象”（一）

　　70年研发打造了解放7代产品，实现中国汽车从无到有的跨越，引领了中国卡车平头化、重型化发展。多年来，一汽解放始终坚持自主研发，以持续创新为根本，前后数代解放卡车的相继推出，是解放人秉承产品为先的理念，为用户创造更多价值。而这种孜孜不倦的精神，迄今已七十载。

　　不为业界乱象迷惑，坚持深耕产业报道。中国经济网汽车频道、中国商用汽车网联合推出的《解析长城汽车30年之“皮卡现象”》和《解析江淮轻卡之“轻卡现象》两组系列报道受到业界与同行的好评之后，谁能达到经济日报-中国经济网做解析的“现象级”呢？今天，就让我们继续深究连续四年实现重卡行业第一的一汽解放“重卡现象”。

纪念解放研发70周年主题日活动

　　7月3日，“创行七十载 领动新未来”纪念解放研发70周年主题日活动在吉林长春一汽解放总部举行。回首七十年前，1950年7月3日，重工业部汽车工业筹备组在北京成立汽车实验室，拉开了我国汽车工业发展新的一幕，解放卡车的研发工作也自此起步。

　　回顾历史，1956年，第一辆解放CA10载货车在长春一汽总装车间下线，开启了新中国制造汽车的历史。2007年7月15日，第一辆解放J6在长春总装基地下线，宣告中国高端重卡自主时代的到来。2018年10月27日，经过七年研发、打磨、各方面均取得重大技术创新的解放J7正式上市。

1-7代解放卡车

　　70年自主研发，数代解放卡车竞相登场，实现中国汽车从无到有、从小到大的跨越，引领了中国卡车平头化、重型化发展。多年来，一汽解放始终坚持自主研发，以持续创新为根本，不断研发升级产品，打造解放核心技术竞争力，满足客户需求，引领市场发展方向。

　　面向高端 J7诠释世界级重卡水准

　　“目前物流企业的用车趋势就是使用大马力、车况好、可靠、耐用的车辆，跑全程高速的干线物流，成本更低，效益更高。”做为首批解放J7的用户，上海宝翼物流有限公司董事长张开翼在接受经济日报-中国商用汽车网记者专访时强调“选车准则”。

上海宝翼物流有限公司董事长张开翼

　　2005年从事物流行业以来，张开翼始终如一选择解放卡车，他是解放卡车的忠实“粉丝”。“我公司现有50余台解放卡车，基本四年就会更新换代，从解放J6到J7，解放产品始终可靠、耐用，尤其是解放J7舒适性更强，节油表现更出色。”张开翼说到。

　　解放J7作为一汽解放历时七年打造的新重卡产品，在动力方面，搭载550马力发动机与1000L大油箱，最大扭矩2600牛·米，保障使用过程中强有力的动力输出。同时，解放J7通过领先的空气动力学设计，10万公里的保养周期以及高水平轻量化技术，使J7具备了国内领先的节油能力。

　　随着经济发展、人民生活水平日益提高，驾驶员对于车辆舒适性要求更高，解放J7的平地板高顶驾驶室满足国标和欧标的驾驶室及前下防护，拥有极大的内部空间和储物空间，810毫米宽的卧铺令驾乘体验更上一个台阶。更佳的驾驶视野和人机工程，更好的NVH性能和驾驶操控性能均为舒适性加分。

　　除了各类基础项的提升，在信息化、智能化时代，解放J7搭载解放自主研发的整车控制单元VCU，以及基于VCU的整车电子系统、电子节油技术和网络技术，提供了更人性化的驾驶体验，满足智慧物流的新需求。

　　一汽解放J7是中国重卡走向世界一流的里程碑式作品，它的上市意味着将重新定义国内高端重卡的标准。与此同时，首款实现L2级智能驾驶量产投放的解放J7去年亮相，代表中国商用车在智能驾驶技术上的应用取得划时代的重大进展。

　　打造产品集群 输出智慧运输方案

　　商用车行业正处在受宏观环境、市场结构裂变影响的发展态势之中，一汽解放在机遇与挑战并存的关键时期，乘势而上。今年1至5月，一汽解放重卡销量为19万辆，同比增长27%，市占率从去年同期的27.2%上升到29.7%，稳居行业第一。

　　“一直以来，解放在产品上打造明星产品集群。针对物流行业高端化发展趋势，打造领航版车型；结合各地区用户运营痛点，先后打造了北方款、南方款、西南款等适应性车型，满足用户多样化需求。”一汽解放汽车有限公司总经理助理，销售公司总经理王志才介绍。

一汽解放汽车有限公司总经理助理，销售公司总经理王志才

　　“与此同时，针对于高端化物流市场和海外市场，解放结合市场形势、消费升级等因素，把J7作为行业唯一量产L2级的智能重卡优势发挥出来，实现高端重卡份额第一的目标；同时，解放在海外市场提供产品、服务及推广上的保障方案，稳中求进。”王志才说到。

　　创新不止，步履不停，在产品布局方面，解放将围绕“低碳化、信息化、智能化、电动化、高品质”继续做实做强自主研发。J6P全新内饰升级产品年底亮相，量产级L3智能驾驶公路牵引车产品也将推出，未来还会推出满足中高端用户的需求的JH6升级和J6平地板产品；为了助力打赢蓝天保卫战，还将推出混合动力、氢燃料电池等新能源产品，同时多场景封闭环境的L4级自动驾驶产品将陆续投入测试运营，不断创新与夯实解放智能驾驶技术，输出更有价值的智慧交通运输解决新方案……

　　跨越七十年的又一次集结，是对一代代解放人的致敬与缅怀，从南池子挑灯夜战的开始，到长春基地的破土动工；从举国瞩目的首台国产汽车下线到第七代世界级重卡J7的诞生...一汽解放以实际行动诠释了七十年坚持自主研发、创新为本的精神。（经济日报-中国商用汽车网记者 马瀚明）

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