海外战略初见成效 上汽大通的“引进来走出去”
“十三五”期间上汽集团将全球化作为重点发展方向。相信在拥有良好产品基础、强有力的市场营销推进的情况下，背靠上汽集团的上汽大通必将创造更多“引进来走出去”的海外大通速度。
4月17-19日，“2017 MG & MAXUS海外媒体中国行”活动正式拉开帷幕，来自全球12个国家的31家知名媒体进行了参观工厂及车辆试驾活动，并出席了上汽大通品牌战略暨首款互联网定制SUV D90发布会。
海外媒体试驾T60
海外媒体试驾T60
4月19日，上汽大通D90在全球媒体的注视下以无人驾驶的状态亮相，作为C2B战略的首款SUV产品，D90自2016年北京车展发布概念车以来就备受关注，一方面是该产品是上汽大通进一步拓宽产品线的重要标志，另一方面也是C2B战略从系统到产品的落地，更是这种全新产品构筑模式的发力开端。
4月21日，以“Go Global”为主题的上汽集团首届MG& MAXUS联合海外经销商大会在上海举行，来自全球40多个国家的170多位经销商代表参加。
以“Go Global”为主题的上汽集团首届MG& MAXUS联合海外经销商大会
4月25日，英国伯明翰CV Show拉开帷幕，上汽大通携V80和旗下新能源产品EV80（厢式货车和底盘车）亮相伯明翰车展，标志着上汽大通EV80在欧洲上市，另外，EG10也在车展亮相。
短短一周之内，上汽大通多面出击，不但做到了“产品走出去”，也做到了“关注引进来”，多维度推进海外战略的进一步落地生根。
让我们将时间回溯到一年前，2016年4月底，上汽大通在北京和伯明翰之间架起了一道“双城之虹”。在北京车展D90概念车亮相，在伯明翰车展MAXUS品牌荣耀回归，上汽大通在引进来之后又走出去，海外市场已经初见成效。
在2017上海车展现场举行的海外媒体沟通会上，上汽集团副总裁蓝青松详细列举了上汽大通五块首先发力的海外市场，分别是英国和爱尔兰市场；澳大利亚和新西兰市场；以泰国和马来西亚为主的东南亚区域市场；包括海湾六国和伊朗在内的中东市场；以及在智利颇有建树的南美洲市场。
“作为集团海外发展计划的重要组成部分，上汽大通将会承担相应的责任，努力做好五块区域的市场。”蓝青松说道。
海外媒体参观无锡工厂
目前上汽大通海外市场表现最好的是拥有17%市场占有率新西兰市场，而目前当地经销商已经明确表示希望引进EV80纯电动车底盘进行房车产品的开发，这不但说明新西兰经销商对于上汽大通EV80产品在续航能力等方面的信任，更说明经销商对产品布局的长远眼光。
海外媒体试驾EV80
而在澳大利亚市场，上汽大通会寻求当地更多的合作伙伴，在两年内将细分市场占有率提高至15%以上，今年9月份将在澳大利亚推出柴油版T60皮卡。
同时，上汽大通在马来西亚与合作伙伴建设了CKD（Completely Knock Down，以全散件形式进口后在当地组装整车）工厂，并且在做出设立越南CKD工厂计划的同时，继续在全球范围内寻找同样的合作机会。
而对于MAXUS品牌诞生地的英国市场，在2019年推出新产品之后，上汽大通将对英国市场提出明确的市场占有率指标，这将是上汽大通海外战略迈上新台阶的开始。
海外媒体参观技术中心
海外媒体参观无锡工厂
当年上汽大通引进产品时业界不乏质疑之声，随着一个个“大通速度”的出现，现在上汽大通走出去时业界更关注成功之道，业界关注点的转移都说明上汽大通的海外市场已经初见成效，“十三五”期间上汽集团将全球化作为重点发展方向。相信在拥有良好产品基础、强有力的市场营销推进的情况下，背靠上汽集团的上汽大通必将创造更多“引进来走出去”的海外大通速度。（中国商用汽车网 马瀚明）
（责任编辑： 龚磊 ）
