欧曼GTL渣土车工程运输全勤王以硬核实力奠定地位

　　8月25日，主题为“工程出勤谁最强，就选欧曼全勤王”的中国法规渣土车性能大比拼活动在山东临沂举行。欧曼GTL国六法规版渣土车凭借在合规性、动力性、通过性、爬坡能力、安全舒适性等测试科目方面的卓越表现，以综合得分排名第一的成绩斩获冠军；更以绿色、高效的全勤表现，助力城建运输装备升级，开启中国渣土运输新时代。

　　渣土运输行业，是否合规是选车时的一个关键要素。面对法规升级，“称重上牌难”等问题，欧曼GTL法规版渣土车采用铝壳变速箱，轻量化高强钢车架以及新结构干式平衡轴，搭配轻量化货箱，整车重量轻多拉货，而且不担心超重。

　　针对排放升级，车辆搭载福田康明斯国六发动机，成熟的发动机后处理技术，满足全国各区域排放要求，上牌上路不受限。针对传统渣土运输车抛洒遗漏等问题，欧曼GTL法规版渣土车U型上装采用耐磨高强度钢，选装多种形式环保盖，真正实现绿色渣运。

　　都说加速拼扭矩，极速看马力。在直线加速体验科目中，欧曼GTL法规版渣土车以用时6.91秒的成绩获得第一；面对20°的斜坡路段，欧曼GTL法规版渣土车仅用时9.02秒，爬坡轻松无压力。

　　出色的表现，得益于整车匹配福田康明斯410马力发动机，11.8L的排量，最大扭矩2100N?m，大排量、大马力，领先行业同级水平，低转速的情况下输出更高的扭矩，同路况降挡少、更平顺，整车运输效率更高。此外，在应付坡道时，足够的动力，不停车、不溜车也能为驾驶员的安全提供保障。

　　渣土车运输路况复杂，崎岖山路、泥泞洼地等作业环境屡见不鲜。在通过性测试环节，面对涉水路段，欧曼GTL法规版渣土车以6.19秒的成绩一次性平稳通过，这同样因为整车动力性能表现出色，轮上扭矩越大，越能给车辆提供动力。

　　此外，欧曼GTL法规版渣土车的间隙为38cm，远超其他同类车型；同时，在接近角测试中，以29.1°的成绩夺得第一，即使在泥泞的工地重载，后桥的离地间隙也足以保证正常通行。

　　跑运输安全是第一位，车辆越安全，家人越安心，挣钱越开心。为保障驾乘人员安全，欧曼GTL法规版渣土车驾驶室采用1mm全钢车身，经过10吨正、侧、顶压测试，保障安全；驾驶室采用碰撞后移技术，发生碰撞时整个驾驶室后移200mm，有效缓冲保障安全；

　　制动安全方面，整车1Mpa高压制动，与福田康明斯iBrake发动机缸内辅助制动实现协同，制动系统响应时间小于0.5秒，刹车距离短，制动轻松更安全。

　　舒适性方面，整车驾驶室采用全浮四螺簧悬置，舒适性提升20%以上，有效过滤颠簸；配置可调节气囊座椅，具备速降，高度记忆，阻尼可调功能，驾驶员可以根据自己的习惯，对它进行随意调节；880mm国内最宽驾驶室卧铺，让卡友们能够休息的更好。

　　由于作业时间相对固定，提效率、降油耗成为车队多收益的关键点。临沂市忠峰物流总经理阚忠峰表示：“一台车一晚上跑200公里，同样行驶里程，欧曼车重去空返折合1.5元每公里，一晚能省油费30-50元；而且二手残值高，能比其他产品多卖3-4万元。

　　此外，依托欧曼车联网系统，可对车辆行驶线路监控、区域偏移报警、位置管理追踪，规范车辆运营管理；实时油耗监测、油耗数据分析，改善驾驶人员操作行为，达到最佳油耗，省心又省力帮助公司实现成本最大优化。”

　　服务方面，欧曼渣土车以“321闪修”服务承诺，针对一般故障做到1分钟响应、中东部地区2小时到达（偏远地区4小时到达）、3小时修复；提供定制服务，如在车队驻地5公里内或施工工地建设服务站,提供24小时的服务保障，满足渣土车昼夜作业需求；

　　每月一次上门对车队所有车辆主动排查检修，以养代修降低重大故障发生概率。此外，组建区域服务联盟提供的统一服务标准和服务流程，保障运输效率。

　　未来，福田戴姆勒汽车将始终致力于为客户打造具有高通过性、承载能力强等的高端渣土车产品，以合规高效的运输装备助推行业升级，助力解决车辆管理、运营效率与价值提升的问题，以绿色渣运装备彰显企业的社会责任感。