实力演绎“工程之王” 上汽红岩智能渣土车再批量交车
近日，湖北大雨过后，终于迎来了久违的太阳，趁阳光正好，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在湖北襄阳、武汉两地分别上演了工程之王交车大片，现场上汽红岩智能渣土车列阵而排，放眼望去“绿意盎然”，预示着湖北经历大雨后必将迎来新生的希望。据了解，本次批量交付的车型是红岩金刚M500 8×4法规版智能渣土车和红岩杰狮C500 6×4智能渣土车，它们分别被交付于襄阳大型渣土公司和武汉大型土石方工程公司，用作城市土方工程运输。上汽红岩经销商代表、客户代表等相关人员参加了交车仪式。
上汽红岩智能渣土车完全符合国家和地方环保法规要求，充分满足城市建设中的渣土环保运输需求，是助力城市环保建设的得力帮手。因此，问世以来在大江南北频频上演“交车大片”。相关数据显示，上汽红岩自卸车市场份额已连续三年稳坐行业第一宝座，并在今年上半年市场巨变下仍然持续扩大占有率并且逆势夺冠，再次彰显“工程之王”的领先地位。当然，上汽红岩智能渣土车也为上汽红岩巩固“工程之王”的地位，起了非常重要的作用。至于，上汽红岩智能渣土车能取得优异成绩的根源，则得益于以下六大卖点：
全程监管更智能
上汽红岩智能渣土车搭载的智能化管理平台可以实现对建筑渣土的产生、收集、运输、处置四个环节的全天候、全过程、全覆盖监管，并具有“六定功能”：指定时间段开工行驶、指定取土点装载、指定驾驶员启动车辆、指定重载行驶路线、限定最高行驶速度、指定消纳场卸土。
同时采用智能化全密闭电动折叠顶盖和立体抑尘雾化喷淋装置，可有效避免装载货物在两侧拐角处滞留堆积，提高装载利用率及卸货率，避免次生污染。
动力强劲更环保
上汽红岩智能渣土车搭载“CURSOR发动机+FPT驱动桥+FAST变速箱”，不仅能输出澎湃动力，还能最大限度地节能减排，标配节油开关，大大提高了节油率。另外可选配LNG天然气发动机，有效减少尾气中有害物质的排放。
试验严苛更可靠
上汽红岩智能渣土车采用欧洲标准打造，通过了50万次欧洲标准台架试验、5000万公里的用户试验、高原、高温、高寒极限试验等，所以无论是在承载力，还是应对各种复杂路况、工况，该系列车辆的可靠性完全可以信赖。
配置周全更安全
上汽红岩智能渣土车驾驶室采用高强度钢板冲压，钢板最厚处可达1.5毫米，大大提高了驾驶室抗压能力。同时驾驶室采用独特的驾驶室后移技术，发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm，可最大限度地吸收碰撞产生的冲击力，从而有效保障驾乘人员安全。
在制动系统方面，整车运用双回路制动系统、ABS防抱死制动系统、EBS发动机缸内制动系统，可保证行车更安全。同时在车身外部六个方位还装有摄像头，可减少驾驶室视野盲区。
细节优化更舒适
上汽红岩智能渣土车驾驶室空间大、方向盘、座椅多角度可调，多功能仪表显示清晰，按键伸手可及，车门双密封条隔音效果更佳。来自IVECO先进的四点悬浮专利技术，令车辆可以轻松应对颠簸路况，畅享舒适。
贴近服务更贴心
除车辆自身优势，上汽红岩在全国各地拥有多家服务站，售后服务保障体系逐步趋于完善，可以第一时间解决用户所遇到的问题，并定期主动上门服务，为用户排忧解难。
打铁还需自身硬，强大还得靠实力，上汽红岩智能渣土车正是以智能高效、绿色环保、动力强劲、安全可靠、驾乘舒适、服务贴心等产品实力获得了市场和用户的广泛认可。当然，此次的交车只是上汽红岩漫长历史大片中的一小片段，今后类似的“交车大片”仍将在大江南北轮番上演，用实力演绎“工程之王”。
（责任编辑：马瀚明）
