奔驰全新Actros卡车亮相电子后视镜成亮点

　　就在2018年汉诺威商用车展开幕前夕，奔驰卡车旗舰车型全新Actros于德国柏林正式亮相。这台拥有60余项创新升级技术的全新产品，将于2019年在中国地区与欧洲同步上市。而诸多电子化技术的应用，令全新Actros将重型卡车的发展引入了全新的时代，也使得全行业看到了奔驰卡车对于未来运输行业、乃至交通运输领域发展的全新理解。

奔驰卡车旗舰车型全新Actros

　　外观变化在细节

　　初见奔驰全新Actros，外观上并不能发现很多“改变”，然而细看之下，这款更加符合空气动力学的驾驶室，在外观设计上的升级亮点就全部展现出来了。

奔驰卡车旗舰车型全新Actros

奔驰全新Actros全数字模拟化仪表盘

　　驾驶室前格栅的凹槽倒角处理更加“顺滑”，正面两侧的导流板也在细节上做了优化，能够将车辆在行驶中遇到的来自前方的空气更好的引导至车身两侧，而在前格栅与前风挡玻璃之间的部分，驾驶室表面曲率的细微变化是最难以发现的改变，众多细节的升级与完善，令全新Actros的驾驶室能够有效降低空气阻力。

　　电子后视看未来

　　如果说这款奔驰全新Actros最大的亮点就是用摄像头代替传统后视镜，应该不会有人反对。一直以来，用电子摄像头替代传统后视镜的想法都是业界讨论的焦点，而奔驰卡车将这种讨论变成了现实。

奔驰全新Actros后视系统摄像头支架

奔驰全新Actros后视系统显示屏右

奔驰全新Actros后视系统显示屏左

　　这一改变在外观上可以令驾驶室拥有更好的空气动力学外观，由宽大的后视镜变成了扁平的摄像头支架；而对于驾驶员而言，摄像头的影响不但清晰、锐利，还可以极大程度的降低环境光线对视野的影响；而对于奔驰卡车而言，电子化的设备意味着可以有更多类型传感器的进一步搭载，未来升级的基础就此奠定。

　　辅助驾驶成现实

　　早在2016年的IAA汉诺威商用车展上，奔驰卡车就发布了未来卡车2025（Future Truck 2025）计划，而两年后全新Actros的亮相，让这种未来驾驶的体验从设想变为现实。全新Actros搭载了驾驶辅助系统（Active Drive Assist），可在任意车速辅助驾驶员完成加速、制动和转向指令，提升安全性和舒适性。

奔驰全新Actros经过优化处理的驾驶室前脸

奔驰全新Actros全数字模拟化仪表盘

　　这些辅助功能包括了自动紧急制动、车道偏离预警、车侧盲区障碍物避让等，有效保障了驾驶员、车辆和行人安全。

　　奔驰卡车展示了自动紧急制动功能，当车辆在行驶中，搭载与车辆前端的主动雷达在探测到障碍物时，会根据实际情况做出“先减速后停住”的自动制动操作，系统在保障了行人安全的同时，也避免了过于“强力”的制动给车内驾乘人员以及运输的货品带来的连带伤害。尤其是当这项技术也应用于奔驰客车产品的时候，这种设计考量就会尤为明显。

　　而车道保持系统则可以通过摄像头、雷达、传感器的综合收集信息方式，判断车辆是否在车道内正常行驶，如果系统检测到驾驶员在未开启转向灯的情况下令车辆行驶方向发生偏移，则会通过驾驶室内的扬声器给予驾驶员以蜂鸣提示，从而避免了事故的发生。