低排放 高能效 依维柯2018年德国汉诺威商用车展前瞻
依维柯将参加第 67 届 IAA 商用车展 (IAA)，该车展是商用车辆行业最重要的国际盛事，将于 2018 年 9 月 20 至 27 日在汉诺威举办。依维柯将在商用车展上致力于展示可持续的交通运输。其展台将是一个低排放区域，并且将展示其在当今市场上提供的、能够满足每一项任务（从客运到长途货运）要求的全部系列替代牵引车辆。作为一家高瞻远瞩的公司，依维柯将邀请行业专家参加圆桌会议和研讨会活动，讨论交通运输行业的能源转型及相关主题。
此外，依维柯针对可持续交通运输提供的 360 度方案还扩展到支持加油站基础设施的发展 - 并且在 IAA 2018 上，它的展台也将包括全球能源供应商壳牌公司，该公司届时将分享它的有关交通运输部门的去碳化发展离不开一系列燃料和技术的理念。
依维柯公司总裁 Pierre Lahutte 认为：“柴油车的压力越来越大：公众舆论已经开始反对它。欧盟机构和国家政府正在出台政策和补贴，以支持车队向环境友好型技术的转变。在 IAA 上，通过其以低排放区域为特色的无柴油车展台，依维柯将与壳牌公司合作展示它们当前提供的全套系列的电动、CNG 和 LNG 车辆，以作为柴油车的切实可行的替代方案。前往依维柯展台的参观者将发现全套系列的、依维柯与客户和车身制造商合作伙伴共同开发的替代牵引车辆，它们涵盖每一项任务 - 而且整个展台看不到一台柴油发动机！”
依维柯的 IAA 2018 展台将展示其可持续的交通运输方案以及满足不同任务要求的能源组合。它认为电力推进将扮演着重要的角色，特别是在高价值的任务中，比如人员运输 - 尤其是市中心的低速运输任务。另一个关键能源是天然气，它为人员和货物的可持续运输提供了成熟的解决方案。依维柯将重点展示天然气的显著环境优势，它能够大幅度减少最严重污染物的排放量：NO2 减少 90% 以上，颗粒物减少 99% 以上，天然气（生物甲烷含量高达 95%）减少 10% 以上。
参展的 18 台车辆将展示依维柯可持续的解决方案，从城市人员机动性一直到长途货运，因此构成了完整的产品系列。
对于城市公共交通，展台将展示 CNH Industrial 的两家公交车辆公司为实现可持续机动性而采用的方案。
HEULIEZ BUS 以先进的蓄电池技术作为其发展道路，它拥有领先的电动技术，成为法国城市交通的领先者以及欧洲大陆混合动力汽车的头号制造商。它展出的是专为快速公交系统打造的 12 米 GX 系列电动 2 门型号，其特点是高能量电池，能够在一次充电中获得更大的行驶自主权。该系列还提供了一种 18 米型号，可以使用高功率蓄电池进行快速充电。此外，HEULIEZ BUS 广泛的方案还扩展到工具和服务，以方便客户采用电动牵引技术：模拟电动车系统以帮助他们识别可满足其具体需求的解决方案、用于蓄电池的租赁解决方案、模块化和可扩展蓄电池类型的选择、来自欧洲领先供应商的充电器以及远程数据管理和主动维护服务。
IVECO BUS 使用其 In- Motion-Charging 技术将车载蓄电池减至最少，以此作为其发展之路。本次参展的新型电动车辆 IVECO BUS Crealis 采用了此技术。该车辆将电气架空线路与小型车载蓄电池组合在一起。这意味着即使在部分路段没有架空线路的情况下也可以部署一条新的电动公交线路，因此大大降低了复杂性和成本，并且没有充电时间损失。凭借这一突破性的创新技术，Crealis In-Motion-Charging 已在 2018 年巴黎公共交通沙龙展上荣获了创新大奖。
此外，对于城市人员交通，依维柯还将展示其零排放的 Daily Electric Minibus，它与 Daily Electric 货车一起，为市中心繁忙的交通提供了完美的人员和货物运输解决方案。Daily Electric 车辆是 Daily Blue Power 系列“International Van of the Year 2018”奖项的一 部分。
对于郊区公共交通，IVECO BUS 也寻求天然气解决方案，并将展示 Crossway Low Entry Natural Power，它获得了“2018 年度可持续公共汽车大奖”。这辆车采用独特的设计以及集成在车顶的天然气罐，其自主行驶里程多达 600 公里，并拥有 Cursor 9 天然气动力发动机的高性能和低排放优点。
对于城郊运输，依维柯将展示五款 Daily Hi-Matic Natural Power，它们是 LCV 行业和 Daily Electric Minibus 类别中第一批采用 8 速自动变速箱的 CNG 车辆。凭借显著不同的配置，它们将展示该车辆系列能够服务的众多任务，同时还使公交运营商免受最严格的排放和噪音消除法规的限制。
此外，依维柯还将为区域和长途货物运输推出天然气解决方案，这也迎合了城市中心和夜间交货的要求。两辆 Eurocargo - 将展示 CNG 版本的深受城市欢迎的卡车和 2016 年度卡车。这两种型号已提前一年达到欧洲 VI Step D 排放标准的要求。为了展示该中型卡车系列适用的各种任务，一辆将是三向自卸车应用，另一辆是由 Johnston 开发的街道清扫车。Johnston 是 Bucher Municipal 集团旗下专业从事安装卡车清扫车业务的能力中心。由于排放少且噪音低，Eurocargo NP 卡车可以进入市中心的限制交通区域，这是多站点任务和市政任务中的一项关键优势。
对于需要在市中心和夜间交货的较长运输任务，依维柯将展示 26 吨级刚性连接冷藏车身的 Stralis NP 400，该车首次采用了可为冷却机组提供动力的 Carrier Supra CNG 技术。该卡车代表了业内第一款采用最先进的化学计量天然气发动机（取代两台柴油发动机）的冷藏车。该卡车提供超低的 NO2 和颗粒物排放、较低的 CO2 排放，具有经 Piek 认证的安静运行心梗，非常适合在夜间为市中心的超市送货。车辆配置包括 3 个 CNG 罐，自主行驶里程多达 1000 公里。
对于长途运输任务，依维柯率先推出了 Stralis NP，这是市场上第一款专门设计用于长途运输的天然气卡车。展出的 7 辆车将包括铰接和刚性型号以及配备 Cifa 电动混凝土搅拌机的独特的 Stralis X-Way Natural Power。在它们当中，最新推出的 Stralis NP 460：公众评选的英国年度低碳卡车，它是唯一可用于所有任务的配备最新一代变速箱的全系列天然气载重卡车。
所有展出的车辆都展现了依维柯致力于降低拥有成本以提升客户盈利能力的承诺。首先，依维柯车辆拥有卓越的燃料效率，正如最近的压力机测试表明的那样，Stralis XP 480 的燃料效率在市场上名列前茅，而 Stralis NP 460 更加出色，凭借最低的耗油量而排名第一。
此外，依维柯还参与各种旨在客货运输中创造循环经济的项目。这一努力带来了依维柯与法国城市里尔的合作，该城市运营着一个由 IVECO BUS 天然气动力车辆组成的公共交通车队，它们以城市垃圾所产生的生物甲烷为燃料。此外，依维柯还与 Pot au Pin Energie、Air Liquide 和 Carrefour 合作，参与创造第一个基于甲烷的循环经济的真实示例，在该示例中,整个沼气价值链被集中到一处：现场种植的中间作物产生的生物甲烷供应给同样在现场的加油站，并将多余的甲烷引入 GRDF 气体分配网。
（责任编辑：马瀚明）
