走南闯北传承民间艺术 江淮轻卡车主不一样的生活
“我从事民间杂耍这一行有十几年了，虽然不太精通车，但是平时我们团队到哪儿，随行的运输车就要开到哪儿。所以我在买这辆车的时候，身边一个跑运输的老司机推荐说，买车就要选大品牌，值得信赖。当时他向我推荐了江淮骏铃厢式载货车，我去店里试驾感觉也非常不错，很快就全款买了。”
近日，小编在安徽宿州砀山县走访用户时，采访到一位江淮骏铃轻卡的车主——孟师傅，听他讲述了很多与江淮骏铃一起“走南闯北”的故事。
孟师傅驾驶的搭载云内德威D25发动机的江淮骏铃厢式载货车
“认准江淮，买得放心，用得省心”
孟师傅是河南南阳人。作为楚汉文化的发源地，有2000多年建城历史的南阳，一直是国家历史文化名城，并且是在河南省18个省辖市中面积最大、人口最多的城市。
孟师傅从小就喜欢各种民间杂耍，长大后开始拜师学艺，出师后便跟几个兴趣相投的亲友组建了一个“马戏团”。从最初的固定演出场所，到2005年开始随车“南征北战”，已然有14年。
说起轻卡，孟师傅说，他对于车并不是很精通，但是开久了也能感受到车辆的性能好坏。他认为，好车就是起步、提速、超车都很利索而且性能质量要很可靠，还有就是经济省油。之前开过两辆，第一辆开了5年、另一辆开了6年，都是因为车况、车龄的原因转手处理了。所以，他再购买第三辆车的时候，特意咨询了身边跑车的老司机。
“我那个跑运输的朋友，他开的车就是江淮轻卡，搭载的是云内发动机，4年半的时间跑了33万公里，除了正常保养外，就没有大修过。所以，朋友对江淮轻卡非常信赖，推荐我买车就要奔着江淮的车去买。”
在朋友的强推之下，孟师傅最终选择了一辆搭载云内D25发动机江淮骏铃，而这辆车也没有让他失望。孟师傅表示，这辆车既承担了日常演出业务中所需要大小件的运输工作，也承担了舞台搭建的功能，整车性能安全可靠、皮实耐糙。
“三年跑19万公里，江淮轻卡杠杠的”
“这辆车自2016年3月份上牌跑到现在，三年时间跑了19万多公里。期间，除了正常保养以外没有过一次大修。我们这个业务没有固定的线路和时间，河南省内的郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡等17个地级市，以及县、乡、镇，几乎都跑遍了。本省区域跑完了，我们就出省去别的地方。”于是近期，孟师傅就率队来到了安徽。“徽文化底蕴浓厚，这也是我们这段时间跑安徽的原因。综合来说，这辆车平均每年大概要跑六到七万公里。”
孟师傅说，现在新媒体发展很快，很多人打开手机随时随地都能看到各种曲艺节目，所以传统的民间杂耍手艺活儿也越来越不好推广，推广渠道下沉趋势明显；现在主要的推广地点，一般都是以县城、乡镇与农村为主。由于业务越来越不好做，因此平时的日常生活也是能省就省。
孟师傅的业务与物流运输业务的盈利模式大不相同，因为有合伙人一起经营，所以不太好细算每一项的具体收入。不过，一年下来，这款车给自己省了不少。孟师傅认为，主要就是这款车性能好，在安全性、动力性、稳定性和经济性方面，比较适合自己的业务。
具体来看，孟师傅驾驶的这款江淮骏铃搭载的是云内动力德威D25TCID发动机，排量为2.499L，最大扭矩转速在1600-2800rpm区间，扭矩峰值达360N·m，最大输出功率能达到105kW（143马力）。同时，这款直列四缸发动机采用了增压中冷进气，发动机净重250kg，重量在同类型发动机当中相对较轻。与该发动机匹配的是轻卡车型中较为常见的六安6挡手动变速箱与江淮轻卡专用后桥，整体配置动力性强、操控感好、性能可靠。
“我们一般都是载货状态，不存在空车状态。”油耗方面，孟师傅结合自己日常驾驶经验谈道，因为车上拉的一般是演出所需设备，通常情况开车尤其是转弯都会控制车速。“一般拉上设备跑的话，百公里综合油耗在10.5-11.5L之间，各个地方的油价不统一，具体也不好算每公里的成本，当然，具体情况具体讨论，像有时候跑乡村的土路、下雨天的泥泞路，油耗肯定会浮动一点，但是总体上的油耗我还是很满意的。”
谈及未来，孟师傅表示，最大的想法就是把业务做好，把河南民间杂耍的特色与文化传递到更多的地方。
（责任编辑：龚磊）
