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轻卡越来越能装 最大的货厢可达2米45宽

2018年06月26日 11:08    来源: 卡车之家 钟丹军    

  在三年前蓝牌轻卡的货厢能达到2200mm宽的就已经属于大货箱了,江铃和庆铃推出一款2050mm的货厢也能按大货厢来宣传。但是随着行业的变化,轻卡货厢的宽度正在不断加大。货厢宽2300/2450mm的蓝牌轻卡也成了较为热销的产品。

轻卡货厢尺寸,蓝牌轻卡

2016年拍摄的东风嘉运蓝牌轻卡,货厢内尺寸为4200x2400x2400mm

  早在2016年东风、福田等品牌就已经拥有了货厢宽达2400mm的蓝牌轻卡。而其他品牌大多在切换到国五公告后,才开始推出大货厢的产品,其中又以2300/2450mm这两个货厢内宽尺寸最为常见。

  顺应市场需求 大多轻卡货厢可以做到2450mm宽 

  据广州轻卡经销商介绍,目前很多品牌的轻卡最大都能做到2450mm的内宽,外宽则在2520mm左右。至于为什么货厢要做到这么大,主要还是为了顺应市场的需求。

轻卡货厢尺寸,蓝牌轻卡

内宽2450mm的4米2轻卡可以放下八个标准托盘

  受物流行业降本增效的影响,现在很多物流用户开始采用托盘来进行货物运输。其中,国内最常用的托盘是1200x1000mm标准的托盘。为了让轻卡在搭配托盘运输时能够达到更多的装载量,2450mm内宽的轻卡就成了许多用户的首选产品(可以装下8个1200x1000mm的托盘)。

  近两年,托盘标准化也是多个部门在重点推进的事项。在国务院办公厅转发的《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》中明确提出了推广1200mm*1000mm标准托盘的政策。最近,在交通运输部等18部门联合印发的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》中,再次重申了优先推广使用1200mm*1000mm这一规格托盘。

  轻卡货厢尺寸,蓝牌轻卡

2300mm内宽是大货厢轻卡另一个中常见的一个尺寸

  在大货厢轻卡中,另一个比较常见的内宽尺寸是2300mm,这一宽度在结合托盘进行运输时,需要搭配的是1100x1000mm的托盘。在兼容性方面1米1的托盘不如1米2的托盘,后者可以比较顺畅的和牵引车、载货车进行衔接。

  当然,即使不结合托盘使用,拥有大货箱的轻卡对于很多轻抛货而言,在装载量上面也有明显的优势。选用大货箱的轻卡后,以前运三趟的货物可能现在只需要两趟,这能大大降低了运输成本。

  视线不佳拉重货不稳 大货厢轻卡也有它的缺陷

  轻卡货厢尺寸,蓝牌轻卡

大货厢轻卡也存在视线不佳,拉重货不稳的缺陷

  由于货厢的宽度大于驾驶室的宽度,对于很多大货厢轻卡而言,司机坐在驾驶室内看后方的视线可能被车厢挡住,驾驶室的宽度越小,视线收到的阻挡就越大,这对于驾驶员而言是一个不小的隐患。

  另外由于车厢过宽,如果车架大梁没有经过特别的匹配设计,很容易在重载时出现车身晃动的情况。我曾经采访过一位驾驶大货厢轻卡的司机。他表示,车子在载重超过五吨后会有车身晃动的情况,他买这类车主要还是为了拉轻抛货。


(责任编辑:姜智文)

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