售价10.18万起域虎家族全国六产品一步到位

　　日前，江铃皮卡官方宣布，域虎5-6MT柴油国六车型10.18万起；域虎7-6MT柴油国六车型11.68万起；车系同步提供进取款，舒享款，尊享款，并有两驱，四驱，长货箱，神盾版（SMC材质）版本可选。域虎柴油国六车型全系搭载FORD PUMA 2.0T柴油发动机，满足国六B排放标准。

　　商乘两用皮卡典范域虎5、全领域SUV级高端皮卡域虎7，超强国六产品组合，首家全系同步切换国六车，应对国六时代的“来势汹汹”和“有备而来”的十足底气。

　　域虎5：商乘两用皮卡典范

　　国六江铃域虎5，前脸保持了域虎家族一以贯之的时尚感，颇具辨识度。鹰眼式的车头大灯、流畅的车身线条、由蜂窝设计升级成的横向镀铬饰条的内部格栅等设计语言，无一不在彰显其时尚、霸气之气质。

　　源自福特的传奇动力

　　动力方面域虎的表现可谓不凡：搭载的是Ford puma系列柴油涡轮增压发动机，排量2.0L、最大功率104kW、最大扭矩350N.m，再搭配上格特拉克6MT手动变速箱，这也使得国六版域虎5可以用更低的排量输出更强的动力。域虎5拥有的澎湃动力，也赋予它劲头足、油耗低、能脱困、特皮实等特点。

　　同时，江铃域虎JX4D24 puma2.0柴油机源自国际著名的PUMA柴油机，技术先进，成熟可靠，在欧洲年产量50万台以上，市场保有量巨大，如Land Rover卫士等均搭载此款发动机。匹配格特拉克6MT手动变速箱，格特拉克是全球最大的独立变速器制造商，成为奥迪，福特，通用，宝马等超过40家全球汽车品牌供应商，国六域虎5采用六速手动变速箱，齿轮加工精度高，强度高，并采用全铝合金外壳，散热性和耐久性好，维护成本低。

　　皮卡做工具车使用时，要求有足够的动力，得能拉得动货，而动力足的同时，油耗也是每个车主都关心的问题；出去游玩或者越野时，走到烂路或者遇上极端天气，要有脱困的能力；皮卡的主要驾驶范围集中在城郊地区，受限于这些地区的道路情况，皮卡必须皮实耐用。匹配博格华纳ESOF四驱分动器，驾驶员通过旋钮切换四驱，四驱模式下前后输出扭矩1:1，4L模式下扭矩具有放大功能，放大系数2.48，能满足各种越野需求。

　　柴油智动档的推出（6MT匹配智能离合）比传统MT省油7%~10%，换挡平顺更舒适，起步轻松不熄火，爬行自如跟车可控，上坡起步不溜坡，智能控制更省油，智能离合最实惠，解放左脚，让驾驶更自如。

　　超强的承载能力

　　个体户利用皮卡拉货，会要求货厢不仅尺寸大，而且能承重。体积较大的货物，客户会用绑绳或者遮盖物来固定货物，这便要求货厢上有能固定的装置；而重量较大的货物，客户会对皮卡的承重能力要求较高，同时还要不易变形。超强的承载能力不仅体现在承重上，还要高强度悬架系统，精确控制定位参数，稳定性好，横向刚度大，车轮抓地力好，减震器，舒适可靠。两纵八横车架结构，结构稳固，采用高强度钢材，成就强悍车架，同级车型普遍采用两纵六横结构。

　　便捷的科技配置

　　对于汽车而言，为驾驶操作更加便利，一定的科技配置已经成为一辆汽车的必备配置。T-BOX车网互联，车辆防盗报警、碰撞自动报警、异动报警，车况查询、自助诊断、 WIFI Hotspot，寻车、解闭锁、驾驶行为分析等科技让车主生活更加便利。

　　全面的安全防护

　　江铃域虎采用国际标准安全车身，高强度钢板，整车采用约48%的高强度冷轧钢板，硬度高，车身更坚固。严格的安全监测标准，具有国际领先水平的整车检验跑道整体测试水平在国内处于领先地位。全系标配ABS+EBD、倒车雷达，ABS+EBD采用了博世新一代的三通道系统，升压过程平稳，操纵稳定性提高，不仅制动效果好，安全性提升。

　　域虎7：全领域SUV级高端皮卡

　　定位于全领域、SUV级高端皮卡的国六域虎7，可以说是生而不同：外观够潮、动力够刚、性能够牛、承载够强、科技够IN、体验够优、配置够全……车身线条硬朗，家族式前脸造型搭配超大面积的黑色中网设计，整车霸气外漏，层次感强，而且颇具辨识度。

　　最佳动力组合

　　动力方面，域虎7国六版以FORD PUMA 2.0T柴油发动机+6MT的动力组合，轻松实现了运行智能、性能稳定、节能环保。博格华纳分时四驱系统（MT车型）、超强越野轮胎、高强度悬挂系统的配置，以够牛的越野性能，赋予车主更多野外放肆嗨的驾趣。而一键启动、无钥匙进入、T-BOX车联网系统等科技配置，也带来了更多驾驶便利。

　　最优乘坐体验