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EasyMile开展合作 研发全尺寸无人驾驶客车

2017年12月01日 10:40    来源: 盖世汽车网    

  据外媒报道,EasyMile与合作方开展合作,旨在将无人驾驶(driveless)技术应用到全尺寸电动客车上,该项目获得了法国政府的资金支持。EasyMile将利用公司的技术,研发一款无人驾驶客车,全长40英尺(约合12米),最低载客量为100人,该车辆采用混动或纯电动动力总成。公司将向该客车提供安全控制、导航软件、网络安全协议、部署过程等技术,该公司还推动了车队管理系统,该系统可完全适用于自动驾驶车辆。

  盖世汽车讯 据外媒报道,EasyMile与合作方开展合作,旨在将无人驾驶(driveless)技术应用到全尺寸电动客车上,该项目获得了法国政府的资金支持。

  如今,随着无人驾驶系统的研发及动力系统的电气化,城市客车也经历了一场技术革命。据估计,在未来数年内,上述技术将改变公共交通业及其运营方式,提升及成本经济性、环保性、安全性、车辆设计的灵活性及舒适度。作为业内领先的无人驾驶系统研发机构,EasyMile与依维柯(IVECO)、Sector、Transpolis、ISAE-SUPAERO、法国交通发展规划和交通网络科技研究院(Ifsttar)、法国国家信息与自动化研究院(Inria)及米其林(Michelin)联手,共同研发全尺寸无人驾驶客车所需的技术。

  EasyMile将利用公司的技术,研发一款无人驾驶客车,全长40英尺(约合12米),最低载客量为100人,该车辆采用混动或纯电动动力总成。公司将向该客车提供安全控制、导航软件、网络安全协议、部署过程等技术,该公司还推动了车队管理系统,该系统可完全适用于自动驾驶车辆。

  该款无人驾驶客车技术的研发获得了法国政府部际单一基金(Fonds unique interministériel,FUI)项目的资金支持,该项目经CARA、航空谷(Aerospace Valley)及法兰西新工业(Nouvelle France Industrielle,NFI)等多家机构认证并获得其支持。

  该项目合作方包括:

  EasyMile——无人驾驶系统供应商

  依维柯——车辆供应方

  Sector——安全分析

  Transpolis——现实环境下自动驾驶车辆(autonomous vehicles)的用例定义、测试及验证

  ISAE-SUPAERO——语义本地化(Semantic localization)

  法国交通发展规划和交通网络科技研究院——调研乘客,提升用户接受度

  法国国家信息与自动化研究院——多传感器融合及碰撞规避

  米其林——互联轮胎


(责任编辑:龚磊)

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