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京雄高速公路主体施工全面展开

2020年05月11日 07:17    来源: 中国日报     记者 韩梅 通讯员 谭磊

  五月的京雄高速河北段建设工地,一座座塔吊如雨后春笋般拔地而起,一辆辆货车来来往往,源源不断地为项目建设提供充足原料。 

  作为新时代的高速公路,京雄高速公路河北段积极推行智慧工地建设,随着一个个项目“清表”,京雄高速河北段主体施工全面展开。 

  近日,京雄高速临时筹建处倒排工期、挂图作战,通过全线开展劳动竞赛,掀起大干快上的建设热潮。 

  全线推行“首件工程认可制” 

  京雄高速公路是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道,它的建成将对完善雄安新区对外骨干路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。 

  目前,京雄高速河北段全线参建单位在施工中推行“首件工程认可制”,为后期施工统一标准,树立标杆。“比如钢筋绑扎、桥梁模板使用、混凝土浇筑等工作的每一道工序,我们都会以最高的标准来要求,为后期施工打样板,确保全线施工质量。”河北高速集团京雄高速公路筹建处处长梁宁说。 

  京雄高速河北段临时筹建处一手抓疫情防控,一手抓项目建设,把流水作业变为平行作业。目前,全线各参建单位共到岗9124人,机械设备进场总计1300台(套),复工率100%,为年底前主体完工、2021年6月底全线建成通车提供了有力保证。 

  所有制梁场“一梁一码” 

  在京雄高速河北段项目主体工程6标段预制梁场,工人们正加紧组装模板、浇筑水泥,一项项工序有条不紊地进行着。 

  “我们创新方法,在生产中采用液压自动行走模板技术,单个梁片生产时间节省了近一半,每日制梁数量从6片提高到8至9片,9月中旬就能完成整个标段1635片的任务目标。”该梁场负责人闫崇喜说。 

  “从电脑上就可以了解制梁进度、桥梁形态和桥梁位置。”闫崇喜说,目前,京雄高速公路河北段全线所有制梁场施行“一梁一码”。 

  同时管理单位推广安全生产标准化、信息化、可视化,通过智能识别,对每个在岗工人的操作状态进行监督,有效提升了施工安全性。 

  国际领先技术力挺智慧车道 

  梁宁介绍说,京雄高速建设全线贯穿智慧创新理念,不仅设有常规车道,还将把内侧两条道路作为智慧驾驶专用车道,可实现车路协同自动驾驶、准全天候通行,这将为雄安这座未来之城的数字化、智能化、融合化提供更多的支撑。 

  记者从京雄高速公路项目部了解到,京雄高速公路主线行车方向的最内侧设置了智慧专用测试车道,用于支撑部分车辆进行车路协同式自动驾驶的真实道路测试,待车路协同式自动驾驶技术产业成熟后,为所有网联车辆提供车路协同式自动驾驶环境。目前世界范围尚无针对高速公路的自动驾驶专用车道实际应用,这一技术是我国自主研发、属于国际领先水平。 


(责任编辑:马瀚明)

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