下半年 杭州交通还有这些大动作
昨天下午，杭州全市交通运输半年度工作会议举行。会议总结了半年来杭州交通基础设施建设和行业管理工作，并对下半年工作进行了具体部署。
今年前6个月，我市公路、水路建设完成投资106亿元，同比增长30.48%，无论是投资总量还是增长幅度均创历史新高；绕城西复线、临金高速国高网段、千黄高速公路、京杭运河浙江段三级航道整治工程等事关全局、民生关注度高的重大项目建设均取得突破；交通治堵和公交都市创建工作进一步提质增效，出租车行业改革进一步深化。
下半年，杭州交通将继续深入贯彻落实省、市党代会和市委城市工作会议精神，以“八八战略”为指引，围绕“拥江发展”重大战略部署，加强交通内畅外连，补齐交通基础设施短板，以交通大发展构筑城市发展大格局，推动杭州城市能级大提升。
据悉，下半年的工作重中之重是加快推进绕城高速西复线、临金高速、千黄高速、京杭运河二通道等重点项目的建设，加快杭金衢高速至杭绍台高速联络线、杭绍甬高速公路杭州段等项目前期审批，做好杭州“中环”（城市组团环线）规划线位方案论证和相关项目前期报批。
下半年，我市交通系统将着力做好惠民便民保障工作，持续推进公交治堵工作。公交分担率（不含步行）计划提升1个百分点以上，还将新增更新公交车180辆，完善公交专用道建设管理，完善在全国率先实施的公交移动支付功能。同时，以地铁2号线二期和4号线一期南段工程开通为契机，促进公交地铁两网融合，促进各种运输方式顺畅衔接。
主城区和富阳区公交一体化工作在下半年将继续协调推进，同步推进线网优化、票价（优惠政策）调整，实现同城同待遇，同时谋划好临安与主城区公交一体化工作，逐步实现萧山、余杭、富阳、临安与主城区公交一体化。另一方面，我市交通系统将结合杭徽高速、杭新景高速和钱塘江、苕溪等轴带，推动西部县市一体化发展。
在全面完成“十三五”规划各项目标的同时，我市交通系统力争到2022年末，实现交通基础设施全面成网，建成高速公路920公里、城市轨道交通446公里、城市快速路464公里、内河航道477公里，铁路枢纽地位得到进一步提升，航空服务能力整体提升，各种交通运输方式深入融合。同时，综合交通运输体系进一步完善，市区公共交通分担率达到45%，公共交通机动化出行分担率达到61%，城乡客运一体化率达到100%。
（责任编辑： 龚磊 ）
