“焕新”政策推动行业绿色转型 解放最高补贴2万元

　　四月，在国家鼓励汽车等大宗商品以旧换新政策的推动下，中国一汽积极响应国家号召，践行央企责任担当，包括解放在内的各大品牌开启“感恩焕新季”。一系列“焕新”政策如春风化雨，为行业绿色转型带来良好契机。

　　一汽践行央企担当，开启“感恩焕新季”

　　商务部将2024年定为“消费促进年”。春节过后，国家推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。推动大规模回收循环利用，加强“换新+回收”物流体系和新模式发展。中央财经委员会第四次会议强调，实行大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资和消费，既利当前、更利长远。

　　据商务部统计，我国汽车和家电市场已从单纯的“增量时代”进入到“增量和存量并重时代”。2023年，汽车保有量约3.4亿辆，冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台，更新换代的需求和潜力很大。业内普遍认为，推动汽车、家电等以旧换新，将是今年国家“促消费”的一个重点，政策推动下，汽车行业必将迎来新的市场机遇。

　　在此背景下，各省市因地制宜开启了新一轮刺激消费新举措。四月，一汽解放与中国一汽同频，与兄弟品牌联动，打造一汽“感恩焕新季”。一汽解放一马当先，带来“重量级”焕新计划，实施不限品牌的“以旧换新”政策，万元补贴惠及消费者！在支持国家重大经济决策，践行央企责任担当的同时，积极推动商用车领域“以旧焕新”，为行业做出表率。

　　解放双基地联动，最高补贴2万元

　　2024年4月1日-4月30日，任意品牌中重型二手车（不包含报废车）置换解放长春基地新车、解放青汽车型，给予最高20000元补贴。面向全国卡友，依据不同车型，具体置换措施如下：

　　1、油车置换燃气牵引车型，最高可享受20000元/辆补贴；

　　2、气车置换燃气牵引车型，最高可享受10000元/辆补贴；

　　3、置换解放J7载货车型，最高可享10000元/辆补贴；置换解放J6V/J6P载货车型，最高可享8000元/辆补贴；置换解放J6G/J6L载货车型，最高可享5000元/辆补贴。

　　解放二手车交易中心，全链条服务后顾无忧

　　由于二手车辆的鉴定、回收、置换是一系列专业且复杂的过程，在“解放赋界二手车交易中心”，用户可享受二手车评估、车辆拍卖、金融、售后质保、车辆出口等全链条服务。

　　在这里，通过“云端人工智能检测系统”对解放卡车的基本信息，重要参配、骨架、上装状态，以及车辆整体工况等112项深度检测，精准还原车辆真实情况，并运用AI算法体系公允定价，用户再也不用为定价而苦恼。购买解放二手车，实现电子化签约，在线即可完成支付，电子签章、物理用印、存证与审签全程电子化，合同签署流程更加安全、便捷。客服可以协助议价、代办车务，还能查询车联网、维保、出险记录等数据，平台还有不同的延保、兜底回购等服务，让用户安心享受购车体验。

　　紧抓“以旧换新”机遇，绘就解放新蓝图

　　在4月初召开的“一汽解放2024媒体、投资者”交流会上，解放领导班子表明：国家以旧换新相关政策对企业而言显著利好，给商用车行业打了一支强心剂！解放认为：一方面，随着以旧换新步伐加快，生产前、生产后的物流体量将加大，在一定程度上会拉动用车需求；另一方面，商用车以旧换新涉及车辆排放升级，让不符合排放标准的货车加快淘汰，也给行业头部企业带来增量机遇。国家一系列“组合拳”不仅优化消费环境，提振消费信心，也为存量竞争下行业绿色转型提供良好契机。

　　会上，解放代表进一步指出，针对国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，一汽解放将从以下几点着手：首先，找到相关淘汰车型的目标群体；其次，确认用户的真实换车需求，出台力度较大的专属政策，“造福”用户；再次，打通用户换购堵点。未来，解放计划把二手车的再制造、再整备、再销售，包括再出口的产业链打通，进而将以旧换新政策打通。一汽解放蓄势向新，朝着更加广阔的市场稳步前行。