运力向新！徐工叠层电池牵引车多地批量交付

近日，徐工叠层电池牵引车陆续交付各地，驶入砂石土方、钢材水泥、矿山粉料运输一线，携手客户共赴零碳新程。

从南海之滨到三晋大地，徐工叠层电池牵引车精准匹配客户运输路线、货物和节奏，凭借行业领先产品性能，为多地客户持续创造价值。

在粤港澳大湾区及周边，百余台徐工400度叠层电池牵引车分批投向深圳至汕尾、河源、惠州等砂石运输前线。当地高温高湿、雨热交织的气候和高频往返的作业节奏，对车辆可靠性和运营经济性提出考验。被问及产品表现，汕尾客户表示：“徐工叠层电池牵引车可靠性强、电耗低、续航长，惠州到汕尾往返中途不需要充电，能满足我们高强度运营需求。”

在山西吕梁，搭载400度、448度、450度叠层电池的多款徐工电动牵引车分别交付煤炭运输、水泥运输和砂石运输客户；在江苏泰州，数十台400度叠层电池牵引车批量交付钢材运输大客户，客户表示：“徐工叠层电池牵引车最打动我的是它的经济性，这款车自重轻，一趟拉得更多，能耗也低，在试运营期间，成本降了1/3。”

货物不同、路线不同、工况不同，客户的选择却高度一致。徐工不断丰富产品矩阵，为客户提供适配场景、可靠经济的运力方案。

徐工叠层电池牵引车采用多层堆叠技术，在整车自重、运行稳定性、能耗管理等方面迭代升级。

➢通过高比能叠层电池与轻量化车身协同设计，部分车型自重可低至8.9吨；

➢在实现大幅减重的同时，通过CAE拓扑结构优化和零部件高度集成化设计，保证整车结构强度，整车重心更低，面对弯道、侧风及复杂道路环境时，行驶更稳；

➢车辆集成VCU能量流管理、六档能量回收、智能化扭矩控制与载荷识别算法等核心技术，把每一度电用在刀刃上；

➢在充电方面，可兼容多种主流快充协议，为不同补能条件下的车辆使用提供便利。

徐工叠层电池牵引车覆盖400度、448度、450度、600度等多种电量，围绕不同承载需求，匹配标载、复合、加强、超强等版本，让短途高频、重载中短途及复杂路线运输的客户，均能获得精准适配的产品方案。