双车同发 东风轻型车新一代CNG新品上市

9月23日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）在乌鲁木齐举行"大有不同 大瓶大箱大省——东风轻型车新一代CNG平台暨新品上市发布会"，正式发布燃气专属正向开发的新一代CNG技术平台，旗下东风多利卡D6 CNG宽体、东风途逸T7Pro CNG车型正式上市，全面布局大西北CNG细分赛道，落实东风轻型车多能源产品战略。

东风股份副总经理李旸在致辞中表示，西北区域天然气资源丰富，CNG动力凭借低成本、低排放的优势，是广大货运从业者创富路上的重要选择。但传统燃气车型普遍存在续航不足、气瓶侵占货箱空间、气耗偏高的行业共性痛点。本次新一代CNG平台坚持以用户真实运营场景为出发点，围绕"大瓶、大箱、大省"三大核心价值打磨产品，解决卡友在实际跑车过程中"续航焦虑、装载受限、运营成本高"三大难题，做到产品跟着场景走，帮助用户降本增效、轻松创富。

东风股份商品研发院院长助理尹思维对新一代CNG平台进行了解读。该平台区别于传统"油改气"模式，针对西北复杂工况，完成底盘布局、燃气系统、动力总成三位一体化的调校，满足用户续航、承载、赚钱的需求。

大瓶：通过优化底盘气瓶布置，实现大容积气瓶与完整货箱兼容。东风多利卡D6 CNG宽体配置490L大气瓶+15L应急油箱，综合续航可达750km；东风途逸T7Pro CNG采用200L+200L双大气瓶方案，续航最长可达860km。

大箱：在不侵占货箱的前提下，提供完整尺寸货箱。东风多利卡D6 CNG宽体，最大货箱近20立方米；东风途逸T7Pro CNG搭载4200mm×1900mm×400mm，比竞品多4立方米，货箱底板面积多0.5平方米。

大省：CNG燃料成本比燃油省1/3。东风多利卡D6 CNG宽体年最高节省运营成本5万元，相当于多赚30只羊；东风途逸CNG"月省三千、三年省一台车"。

双产品线齐发：场景化适配 助力用户创富

东风股份商品企划部小卡商品线总监杨超起对两大产品线CNG新品进行解读。

东风多利卡D6 CNG系列：本次上市的D6宽体系列产品，完善了多利卡的CNG产品系列，多利卡CNG全系产品包含窄体/中宽/宽体产品，提供平板/仓栅/厢式多款上装货箱，全系适配农贸、商超、牲畜运输等业态。

东风途逸CNG系列：涵盖T7Pro CNG和T5 CNG两款产品。其中此次上新的T7Pro CNG提供单排/排半/双排驾驶室及平板/仓栅/厢式多款上装货箱，和T5CNG产品组合，满足了从11~17方的装载需求，面向城配物流、商超配送、农副农贸、家居建材等多元场景，满足客户差异化空间需求。

上市权益：多重购车礼 诚意直接到位

东风股份营销总部轻卡事业部副总经理罗浩现场公布东风多利卡D6 CNG宽体、东风途逸T7Pro CNG上市价格及权益。

发布会现场，与会领导与嘉宾共同启动东风轻型车CNG新品上市仪式，标志着多款CNG创富车型正式与新疆及大西北卡友见面。

随后，李旸将新车钥匙交付到首批车主代表手中。首批车辆将在西北投入正式运营，跑运输最看重续航、载货量与用车成本，东风轻型车CNG新品直击日常用车痛点，加上央企制造品质，让广大车主对后续运营收益充满期待。

从新一代 CNG 平台的正式落地，到新款 CNG 车型的同步上市，标志着东风轻型车在清洁能源赛道的纵深推进，进一步夯实了东风股份在大西北 CNG 细分市场的引领地位。在此基础上，结合东风股份今年的新能源产品投放规模和市场占比不断提升，6月6日东风OpenVAN全球首发，以及近期在东风科技周上展示的氢能产品、固液态VAN车、无人车等前沿成果，东风股份已构建起覆盖"燃油动力 — 纯电 — 氢能 — CNG — 智能化无人运力"的多元化、全场景产品矩阵，多能源全场景布局进一步完善，引领行业未来发展的基石进一步扎牢。面向"双碳"目标与西北物流绿色转型机遇，东风股份将持续以平台化技术底座驱动产品迭代，以多能源全场景布局引领商用车高质量发展。