快递“百米赛道” 解放大单桥载货显身手

　　眼下，临近年中购物季，快递物流如同勤劳的“蚂蚁工兵”穿梭在城市的大街小巷，为人民的日常生活保驾护航。快递物流领域，一汽解放的“大单桥”产品在市场中迅速崛起，满足了快递行业对超低能耗与高效运营的双重期待。

　　快递“版图”扩大，解放持续领航

　　当前，我国快递行业的万亿市场规模气候已成。数据显示：2023年我国快递业务量达1320亿件，收入约1.2万亿元，并展现出高增长活力。2024年快递市场规模亦会只增不减，官方低调预计快递业务量为1425亿件、收入约1.3万亿元，增速在8%左右。从今年解放载货销量持续攀升中也不难窥见市场的强劲需求，1-4月份，一汽解放载货中重卡累计销量超1.2万辆，累计市场份额达29.4%，在载货细分市场中排名首位。

　　快递“百米赛道”，“大单桥”缘何出众

　　快递物流好似“百米赛跑”，快一步起步，就能够掌握胜利之钥。时下，“大单桥”产品凭借舒适、便捷、经济性等优势成为快递领域的主力车型，其使用场景从之前的以快递为主，逐渐拓展到绿通、冷藏等场景。不论是运送果蔬、水产还是日用品，解放旗下的“大单桥”产品都能够游刃有余。

　　市场青睐“大单桥”的原因：首先是装载空间更大，9.6米货箱，运力完全碾压小型货车，显著提高运输效率的同时，降低了单位货物的运输成本。其次，“大单桥”车型往往搭载了更高效的发动机或燃气动力系统，减少尾气排放，更符合绿色物流发展趋势。此外，大单桥车型在城市道路中穿梭保持较好的灵活性，更易操作，也适用于频繁出入仓库、分拨中心的物流环境。

　　J6L“大单桥”，综合实力领先

　　解放长春基地的J6L大单桥系列，契合了快递物流对时效性的严苛要求，是国内综合实力领先的中型载货车。J6L承袭了J6家族霸气与经典设计，以硬朗的线条，绚丽的车身，精致的内饰，造就其超高颜值，在市场中极具辨识度。整车自重轻，承载性能强，保证多拉货的同时又安全、抗造。产品通过了国道、山区、高速等超长里程整车验证，总里程超过1000万公里，路试车辆50万公里0故障。

　　动力方面，J6L搭载300马力CA6DK发动机，8L排量，1100N?m大扭矩，动力性能达到6缸发动机最高水平，瞬态加速性提升70%，保障快递企业轻松实现高效运营。经济性方面，车辆采用低滚阻轮胎，空气动力学优化、轻量化底盘，应用解放独有的体系节油技术，百公里实现节油0.5L，每年为用户节省近1万元。车辆三大总成B10寿命达到80万公里，机箱桥统一10万公里长换油，全年稳定高出勤。新品今春一经上市，宛如一场“及时雨”令快递市场焕发勃勃生机。

　　JH6“大单桥”，主打一个“全面”

　　解放青汽出品的9.6米JH6“大单桥”载货，性能与舒适兼顾，为用户打造房车级别的驾驶体验。车辆外观经典大气，金色鹰标、一体式后视镜，有“明智青”等多款车身颜色可供选择。

　　JH6 4×2“大单桥”载货动力系统达到行业同级别最强，搭载CA6DK发动机，7.8L排量，可提供320匹马力，甚至可选350匹马力版本。法士特8档自动挡变速箱，再配上3.7“黄金速比”，通常1200转下时速可达80km/h。

　　产品实用性也“拿捏”的恰到好处。驾驶室内高2.05米，中地板站立高度1.9米，内宽2.45米，车内空间大。高架箱、储物盒将空间配比最优化，全车储物空间多达440升。标配安道拓通风座椅，高配格拉默航空座椅，久坐不累。真皮多功能方向盘、液晶大屏、四方位影像等一应俱全。同时，车辆根据南北方差异提供了丰富的选配方案：南方版的驻车空调，北方版的独立暖风，以及对应西南地区山路密集的液力缓速器，就连冷藏专用车都有怠速一键打冷、湿度大屏显示功能，主打一个全面。

　　LNG“大单桥”，创造更多效益

　　除了传统柴油车外，解放“大单桥”队伍中也不乏LNG车型。

　　JH6 4×2 LNG大单桥载货，具备了“超长续航、超高舒适、超低气耗、超大方量”多重优势。该车标配550L气瓶，可选装双气瓶，最长续航2300公里以上，满足不同工况的运输需求。驾驶室内高2.05米，0.81米超宽双卧铺，配备四点空气悬置，有效减缓道路颠簸。整车搭载解放动力CA6SL系列发动机，排量7.4L，百公里气耗约19kg，无需尿素，省气省钱，每年可帮用户多挣7.15万元，盈利有保障。货箱尺寸可达66方以上，增盈看得见。

　　并且，解放承诺三年不限里程质保，三大总成核心件终身免费维修，用户还享有针对JH6的尊享服务：比如800元一天的停驶补偿服务、三次免费维修、暖心基金、车联网智能服务等。对于快递车队，解放还提供优秀的定制方案。

　　综上，“大单桥”兼顾快递物流的“效率”与“效益”，以载重量、成本控制、操控灵活、安全舒适等综合优势，成为快递市场中的热门选择，为客户带来低成本运营解决方案，它的“爆火”自然顺理成章。