日产汽车迎全球高层架构大变，欲加速电驱化转型

　　中国经济网3月15日讯（记者 郭跃）昨日，日产汽车公司宣布多项高层人事任命，并希望以此加速自身电驱化和市场推广策略的执行，从而实现长期的可持续发展。

图片截取自日产汽车官网

　　对于此次全球范围内的高层人事任命，日产汽车表示，多元化的管理层团队将在公司文化转型中扮演重要的角色，此次调整更加强调决策的灵活、快速和适应能力，助力公司更加有效地应对市场需求和变化趋势。此外，每位执行委员会（EC）成员将被赋予最高管理层（C-suite）的权力，这将简化他们的责任范围并推动以客户为中心的创新。

　　聚焦中国市场，日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席山崎庄平（Shohei Yamazaki）将继续担任现有职务，现有职责范围不变；现任日产汽车公司ASEAN区域总裁的关口勋（Isao Sekiguchi），将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理，并向山崎庄平（Shohei Yamazaki）汇报。

　　回顾2023年，日产汽车在中国市场的滑落趋势难改。2023年1-12月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为793,768辆，这也是截至2023年的8年中，日产在华销量首次跌破百万辆大关，且跌幅明显。但在全球市场，日产汽车销量却实现4.6%的正增长，共售出337万辆。

　　此次日产汽车对包括中国在内的全球高层架构进行大调整，能否助力其全球规模再上一个台阶，并挽回在华的颓势，值得期待。