随着公路交通运输总量的不断增大和极端天气活动越来越频繁，公路交通极易出现安全险情。
这对公路应急处置能力提出了更高的要求。“十一五”期间，苏州公路敏锐捕捉公路发展趋势，多种措施大力提升应急处置能力。
一是增强责任意识，提供组织保障。苏州公路专门发文，提高大家对应急处置工作的重视程度。苏州市处和各下属单位都成立了以一把手为组长的应急处置领导小组，同时将责任层层细化，保证责任全部落实，无盲区；一旦险情发生，一把手亲临一线坐镇指挥，全体一线职工各司其职，快速响应，保证取得抢险除险斗争取得胜利；
二是增强处置能力，提供物质保障。未雨绸缪，苏州公路系统为应急处置时刻准备。做到物质、机械、人力“三到位”，加大对草包、砂石料、工业盐等融雪剂、扫把、铁锹等应急物质储备数量；加强铲车、平地机等大型应急机械的维修和保养，保证其随时能开赴一线；组织常备应急队伍，同时加强对其应急处置和安全培训，切实提高其应急处置和自我保护能力，并通过多次应急演练提升其实际操作能力；
三是编制、修订应急预案，提供制度保障。“十一五”期间，苏州编制了以《苏州市公路交通突发公共事件应急预案》为总预案，《冬季恶劣天气应急处置预案》等为专项预案的一系列适用于公路交通系统突发公共事件的路网畅通保障、交通调度、施工安全等方面应急预案为应急处置提供了制度保障。组织多次应急演练，通过演练发现预案存在的不足，及时修正，提高其可操作性。
四是加强基础设施建设，提供硬件保障。苏州公路花大力气建成两个中心(市公路网管理与应急指挥中心、应急处置中心)及三个分中心(苏州市公路信息中心昆山分中心及昆山、常熟市应急处置中心)，加之各路政大队(中队)、养护应急处置中心(基地)、养护工区(公司)、治超站以及收费站、服务区等单位和部门等主要执行机构，苏州形成了一整套抢险应急处置机构，为各类应急处置取得成功提供硬件保障；
五是多渠道信息流通，提供信息保障。信息的收集和发布，对交通的合理科学交通诱导，对交通应急处置意义非比寻常。苏州积极发挥公路信息中心及分中心的信息采集和播报优势，同时加强与苏州高速公路监控中心、各高速路政值班室的信息互动，通过各种渠道收集路况信息，通过LED显示屏，电台F104.8频繁播报，还专门开通路况信息查询热线，为行人提供准确及时的路况信息，发挥信息优势，对交通实行科学诱导。
（责任编辑：马瀚明）
