前三季度收入增长21% 雷诺集团营业利润率持续提高
2023年前9个月
集团收入为374亿欧元,同比增长21.1%,按固定汇率计算增长25.3%
汽车业务收入为342亿欧元,同比增长20.1%,按固定汇率计算增长 24.2%
集团全球注册量增长 10.9%,欧洲增长 21.3%
2023年第三季度
集团收入105亿欧元,同比增长7.6%,按固定汇率计算增长13.8%
汽车业务收入94亿欧元,同比增长5.0%,按固定汇率计算增长 11.3%
集团全球注册量增长 6.1%,欧洲增长 15.3%
本季度继续保持强劲的价格效应,达到 7.5 个百分点
确认2023 年全年盈利预期
集团营业利润率预计达到 7% 至 8% 之间
超过或等于 25 亿欧元的自由现金流
雷诺集团预计下半年的集团营业利润率将高于上半年的7.6%。
雷诺集团CFO Thierry Piéton表示: “雷诺集团在第三季度再次取得了成功,按固定汇率计算,总收入增长了13.8%。我们满怀信心地进入了最后一个季度,得益于成本削减计划和以价值为核心的严谨商业政策,并在新产品的推动下,我们将在下半年及未来继续提高集团的盈利能力。
与此同时,我们正在快速推进‘Revolution’项目。我们正式启动了Horse项目,并与吉利签署了合资协议。安培(Ampere)公司将于11月分拆上市,我们将在11月15日的资本市场日上详细介绍其战略。我们还与沃尔沃集团(Volvo Group)和达飞轮船管理集团(CMA CGM Group)共同宣布了Flexis项目,这是一个真正改变游戏规则的项目,旨在应对城市物流领域轻型商用车辆电气化的挑战。我们正在逐步建立下一代汽车公司。
最后,继7月份签署联盟最终协议后,我们确认交易有望按计划于今年年底完成。这将通过共同运营项目创造更多价值,并使雷诺集团有机会以最佳方式重新分配其部分资本。”
Revolution项目——最新进展
Horse(专门用于研发先进的低排放内燃机和混合动力系统的动力总成技术公司):
于2023年7月1日完成分割。
于 2023年7月11日与吉利签署合资协议。
沙特阿美正在评估对这家公司的战略投资。
安培(Ampere):
分拆将于2023年11月生效。
2023年11月15日讲举办资本市场日。
预计将于2024年上半年IPO。
Flexis 项目:
雷诺集团和沃尔沃集团签署协议,将成立一家新公司(初始股权各占一半),通过开发新一代全电动货车,开拓欧洲电动轻型商用车市场。
达飞海运集团(CMA CGM Group)将加入合作。
预计新公司将于2024年初开始运营。
联盟:
2023 年7月签署最终协议。预计交易将按计划于第四季度完成。交易确认后,雷诺集团将能够将所持有的28.4%日产汽车股份转入法国信托机构并灵活出售。
销售业绩:第三季度亮点
2023 年第三季度,集团全球销量达511,000辆,同比增长6.1%。在欧洲,销量增长了15.3%。
雷诺品牌全球销量达到近357,000辆,与2022年第三季度相比增长11.0%。在欧洲,雷诺品牌销量增长24.8%,达到223,000辆。
2023年前九个月,雷诺品牌巩固了其欧洲第二畅销汽车品牌的地位,同比增长了22.2%,并再次巩固了其在法国乘用车市场和轻型商用车市场的领导地位。
在轻型商用车市场,雷诺继续保持领先地位,9个月来全球增长21.0%,尤其在欧洲市场增长了25.5%。雷诺成为欧洲商用车市场的领导者。
达契亚在2023年前9个月的全球销量为494,000 辆,同比增长16.7%。2023年第三季度,达契亚全球销量为148,000 辆,同比增长 2.4%。
达契亚的4款旗舰车型在2023年前9个月的销量均有所增长:Spring +40.6%、Sandero +18.3%、Duster +4.1%、Jogger +76.1%。
在零售渠道方面,达契亚今年迄今仍保持了欧洲销量亚军的位置。
Alpine在2023年第三季度的销量超过1,000辆,同比增长31.0%。
雷诺集团继续推进电气化战略
雷诺品牌2023年第三季度的电气化乘用车销量同比增长22%,占该品牌在欧洲乘用车总销量的43%。2023年第三季度,电动车型占该品牌欧洲乘用车销量的11%。
Espace E-Tech Hybrid和搭载混合动力发动机的新款CLio将继续为电气化战略提供支持。从2024年起,雷诺的电动车型系列产品的发布将进一步加速,特别是风景 E-Tech 和雷诺 5。
达契亚 Jogger Hybrid 140销量占Jogger总订单的四分之一。作为吸引新客户的重磅产品,Jogger混合动力版有力推动了达契亚稳步前进的电气化战略。
达契亚 Spring于2023年第三季度在欧洲的销量接近16,000辆。作为市场上最为经济实惠的电动汽车,它再次登上了欧洲零售电动汽车销售的领奖台。
(责任编辑:马瀚明)