JK6 4×2 320马力大单桥载货 一身“挣”能量让人心动

　　随着一年一度的“618”年中大促拉开序幕，为迎接快件“洪峰”的到来，各大快递运输公司及用户都在为购物狂欢节紧张备战。自从2020年1月高速开始按轴收费起，轴数更少、过路费更低、载货能力更强的4X2大单桥载货，成为了电商快递行业的运输新贵。

　　面对市场需求，解放青汽JK6 4×2 320马力大单桥的竞争优势非常显著，一身“挣”能量，让快递运输企业和行业都为之眼前一亮。

　　动力锐不可挡，运输事半功倍

　　众多周知，快递运输对于时效性极高的要求，这就要求车辆的动力性必须跟得上。

　　JK6 4×2大单桥载货搭载了7.8L320大马力发动机，最大扭矩1460N?m，这样的动力水平对于快递运输来说非常充沛，跑起来有劲、反应也迅速。该车还匹配了全同步器变速箱，换挡过程平顺不卡顿，动力衔接很连贯；再搭配一汽自主研发的轻量化小速比后桥，传动效率高，自重轻，故障率低。可以说，JK6所搭载的黄金动力链，让快递运输的时效性完全有保障。

　　货箱方面，JK6 4×2大单桥载货采用了低底盘结构设计，70方超大容积货箱，可以说是打造了同级别车型容积天花板，能够轻松应对快递重量轻但占空间的特点，每趟装载运输更多快件，载货能力杠杠的。

　　油耗方面，这款车标配电控硅油风扇离合器，搭配解放节油技术，百公里油耗最低18L，省油效果优异。机箱桥分别标配10万公里超长换油周期（AMT变速箱20万公里）， 每年节约保养费用3000元，大幅降低了维修频次和费用。

　　驾乘妙不可言，可靠固若金汤

　　从事快递运输的驾驶员，为了在规定时间内送达快件，常常日夜兼程奔赴目的地，这就要求，快递运输车辆在满足时效性的同时，也要兼顾一定的舒适性。

　　JK6采用高顶双卧驾驶室，内高2.05m，四点全浮+后两气囊悬置，让减振降噪效果更为优异。650mm超宽下卧铺，满足了驾驶员的驻车休息需求。格拉默座椅、彩色液晶仪表，10寸大屏+四方位影像等一系列高端配置的加持，整车舒适度再升级，让长途的快递运输也变得轻松惬意。

　　此外，该车还采用了180mm大尺寸制动蹄片，高速制动灵敏，让运输过程更快、更安全，整车采用高品质进口零部件、管线束优化布置等，综合考虑，JK6 4×2大单桥载货有着极高的的安全性和可靠性，全面保障了出勤率和运营收益。

　　面对即将到来的“618”购物狂欢节，一身“挣”能量的JK6 4×2大单桥载货，在各个方面都展现出了极大的优势，让快递运输全程处处有保障。需要购置这款热点车型的卡友，可以去当地经销商咨询车辆配置和售价。