树立轿卡行业新标杆 江淮1卡恺达柴油版产品上市

　　中国商用汽车网讯 2月25日，以“萌虎上山 精灵狂欢”为主题的江淮恺达柴油版产品上市发布会在温州举行。聚焦城配、商超等细分市场的小萌虎、精灵虎、威猛虎三款柴油版新品亮相，其高舒适、高安全、高承载、强动力等产品特性备受用户关注。同时，三款产品售价公布，分别为7.35万元、7.65万元、8.18万元起售。

　　2020年，为更加聚焦细分市场，满足各类用户需求，江淮轻型商用车成立轿卡品牌——江淮恺达。恺达定位于中高端轿卡领军品牌，品牌价值定义为：买得起、好品质，五大超越、五大全能。经过两年多的发展，江淮恺达凭借其超强的品牌实力，卓越的产品品质在城配运输中承担着“最后一公里”的重要作用，是城市物流的先行军，是广大卡友的创富帮手。

　　在轿卡的运输场景中，多以中短途为主，所以用户除了在动力与承载能力方面对于舒适性和安全性也有较高要求。此次发布会亮相的小萌虎、精灵虎、威猛虎三款柴油版产品内饰采用轿车化设计，并采用超低VOC环保材料，无异味、更享受。半环抱式中控台、多功能方向盘、液晶大屏等也让驾驶中的操作更安全、更便捷。

　　恺达X5小萌虎搭载全柴Q23国六柴油发动机，2.3L的排量可输出95马力，在1200转时就能输出240N/m的扭矩，起步、加速轻快。得益于江淮1卡58年底盘技术积淀，恺达小萌虎在合规4.5吨总质量下，自重低于1.8吨，合规可以多拉600公斤，货厢尺寸也达到了3500mm×1750mm×1750mm，容积为10.7立方，小身材蕴含大能量。大开档+宽轮胎，稳定性更好。整车高度可低于2米，车身灵活，商场地库可以顺利进出，运输更加便捷。

　　恺达X6精灵虎搭载两款动力，全柴Q23柴油发动机，最大马力82匹，峰值扭矩240牛米，1000转扭矩时就可达220牛米，起步更快，动力更强；云内德威D20柴油发动机，最大115马力，扭矩最大285N/m，动力强劲，起步、加速、爬坡都不在话下。承载能力方面，恺达精灵虎同样做到了自重轻、承载高，长4010mm、高1850mm的货厢最大容积达到了13.7立方，载货空间更大，合规多拉，极大地提升运输效率。驾驶室采用德国库卡机器人全自动焊接，高强钢+车门防撞杆+车身防撞梁设计，车身牢固更安全，自动化装配，零件稳定用得久，中国行业内唯一通过乘用车级安全碰撞标准认证。

　　恺达X7威猛虎定位商贸物流市场，搭载锐捷特2.2CTI发动机和全柴Q23两款动力，最大扭矩320N/m，动力十足。驾驶室宽度1750mm，采用流线型低风阻设计，油耗更低。值得一提的是，威猛虎是轿卡行业内唯一可翻起驾驶室的轿卡车型，可翻转的驾驶室令用户维修、保养更方便。车辆轴距3365mm，180车架和4吨后桥，让用户在合规环境下装载货物达到承载无忧，进行高效运输，同时整车低于2.2米，上下地库便利。

　　江淮汽车轻型商用车轿卡营销公司总经理助理聂新成介绍，之所以此次发布会选择在温州上市，是因为温州物流多以短途运输为主，个体商户数量较多，购车需求大多是轻卡、微卡。聂新成表示，在温州物流市场，江淮品牌知名度非常高，市场占有率达30%，占据市场首位。同时恺达柴油机产品在30%的市场份额中占据了很大一部分贡献量，这证明了我们在今年一开年市场迅速回暖下推出柴油机新品，为市场提供了新的增长点，同时多样化的满足用户需求，我们对于今年的销量增长更有信心。

　　“2023年开年，轻卡市场的终端用户的购车需求旺盛。我们预测今年随着经济复苏，物流市场也会全面启动，在蓝牌新政实施后对物流市场用车合规化的影响会更加凸显，到底什么样的合规产品让用户体现更大的价值？所以在新的用车场景中，恺达用户提供了更加适合的产品。”聂新成说道。

　　谈及2023年的销量目标，聂新成表示，随着经济恢复、物流市场回暖，用户购车需求的增长与需求，相信恺达会更好的市场表现。“恺达今年的销量目标可以达到30%的增长，虽然今年也有很多不确定性，但是我们营销团队要以自身产品、服务等确定性去弥补市场的不确定性，”聂新成说，“相信市场不会亏待有准备的人。”

　　随后，发布会现场江淮恺达还与多家用车单位签署了战略合作协议，并为恺达忠实用户授予首席体验官荣誉，同时伴手礼、订车礼等六项购车优惠掀起了现场一波又一波的购车热潮。许多恺达新老用户现场对恺达产品的承载力、舒适性、油耗低等方面给予高度评价。相信随着市场发展，江淮1卡恺达在产品丰富的同时，做到品牌向上，在用户心中生根发芽，最终实现共创同城配送新生态、共建高效智能新物流的品牌愿景。