江淮1卡助力轻卡行业转型升级：聚焦产品 着眼未来

　　毋庸置疑，2023年随着经济发展形势向好，商用车市场有望 “触底反弹”，而2022年“蓝牌轻卡”管理新规全面实施，“大吨小标”轻卡的违规发展必然成为历史，全行业也将随着合规产品的投放使用，走上健康发展的新道路。如何强化推进轻卡行业的转型升级？商用车企业肩负重责。

　　在商用车行业的发展过程中，中国品牌快速崛起，江淮轻卡洞察市场变化，于2022年隆重推出“江淮1卡”超级品牌，由江淮轻卡进阶成为“江淮1卡”，以中国“1卡“的姿态，朝着世界”1卡“的目标大步前进，引领中国品牌向上发展，向强而生，成为“中国制造”的又一名片。

　　在积极实践转型升级的道路上，江淮1卡从产品细分到赋能用户，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，引领新一轮“品牌向上”。

　　在精准洞察消费需求的基础上，江淮1卡充分发挥58年积淀的造车技术和优势资源，实施企业质量管理体系升级、实施制造业质量管理数字化工程，提高制造业产品可靠性水平，推动实施可靠性“筑基工程“，深化企业先进质量工具与方法运用加速轻卡产品创新。

　　首先在燃油轻卡市场，江淮1卡深耕行业五十八载，优势凸显，推出覆盖上百种应用场景的数百款产品，尤其搭载纯正五十铃发动机的江淮1卡帅铃新产品、及搭载安徽康明斯发动机的帅铃宽帅王凭借高颜值、强动力、高品质备受用户青睐，其次骏铃金饭碗、恺达小萌虎/精灵虎、德沃斯T9高顶双卧等车型满足各细分市场并为用户和企业提供最专业可靠的价值需求解决方案。

混动1号骏铃聚宝盆

　　面临商用车市场的多样变化，及轻卡使用场景复杂、运输货物多样的特点，在混动轻卡市场，江淮1卡领先行业率先推出混动1号骏铃聚宝盆轻卡——续航超1000公里的自动挡绿牌轻卡。并在技术路径上同步研发覆盖PS功率分流、P1+P3串并联、柴油增程混动等全系列、高价值的全新一代混动车型。在商用车市场树起混动新标杆，全力推动商用车产业绿色低碳变革，推动现代物流提质增效降本。

　　购买混动1号骏铃聚宝盆的杨师傅表示，骏铃聚宝盆续航长、油耗省、性能强、充电快、通行便利，大大提升车辆的出勤率和运营效率，在“短、频、快”的城配运输场景中更具备优势。

　　除此之外，在纯电轻卡市场，起步较早的江淮1卡更具有优势，恺达i3、帅铃i5、骏铃i6等纯电动轻卡聚焦4.5吨以下城配、快递、商贸、邮政、冷链等市场，满足城配新能源化的用车需求，终端交付已接近万台。针对城配物流运输，江淮1卡推出定位“专业城市物流专家”的新能源封闭物流车——江淮蓝猫，以高颜值、真容积、长续航助力用户高效无忧跑遍全城。

　　聚焦产品、着眼未来。江淮1卡在巩固燃油轻卡绝对优势的基础上，以强劲的创新动能，为实现“全球每条道路上都有江淮1卡在领跑”的使命，驾驶“燃油+纯电+混动”三驾马车奋勇前行。新年新气象，我们有理由相信2023年江淮1卡一定会凭借实力占据商用车行业主流赛道，跑出更优异的成绩。