·星域概念车亮相“第十届5.2卡友节” 创领低碳转型新路径    ·给来宾发密码箱 全新HOWO轻卡统帅PRO上市发布会将要上演极限挑战?    ·高端化发展全面提速,长城汽车4月销量9.48万辆    ·汽车以旧换新:一场扩内需强信心的“及时雨”    ·3月全球车市:中国保持第一,美国连增20月    ·中美电动车销量增长,今年全球汽油需求增幅将放缓    ·全国公路气象预报(5月7日20时至8日20时)    ·持续上“新” 江淮1卡全面“碳”寻高质量发展    ·开卡车也有推背感?详解中国重汽S-IEC燃气智控技术    ·携手并进 向温暖出发 解放“正能量标杆”树新风    ·CTCC 2024新赛季5月10日开启 米其林竞驰CUP T轮胎迎首秀    ·加速战略创新 采埃孚与富士康组建底盘系统合资公司    ·安波福一季度营业额为49亿美元 同比增长2%    ·戴姆勒卡车一季度表现稳健 利润小幅增长    ·全国公路气象预报(5月6日20时至7日20时)    ·向"智"向"新"加速布局 新能源车产业链升级提质    ·经济日报评论员:驳“中国新能源产能过剩论”    ·创富逐梦选江淮1卡骏铃V8plus 能装能拉更省油    ·解放J6F新能源轻卡:满电启新程 城市一“绿”通行    ·一汽解放奖励梅大高速塌方灾害见义勇为司机10000元   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

高效盈运新标杆,汕德卡C9H回本周期仅10个月?

2022年12月28日 10:26    来源: 中国商用汽车网    

  中国重汽汕德卡C9H自上市以来,便以可靠的德系品质赢得市场和客户的认可,其高端高效的运营表现更是深入人心,成为中国高端物流装备的新典范,并连续获得行业媒体及权威机构评选的“高效物流标杆”、“全能高端重卡极限之王”、“年度中国第一高效大马力重卡”及“年度卓越智能重卡”等奖项。

  为什么汕德卡C9H深得市场、行业及用户的青睐呢?

  德系标准 悦享高端非凡体验

  作为“进口替代”扛旗者,汕德卡重卡高端、高效的形象早已深入人心。2022年3月,重汽汕德卡C9H闪耀上市,面向物流4.0时代的需求实现150余项升级,可靠性全面超越欧洲标准,整体实力比肩进口卡车,向极限全能高端全面进阶。

  汕德卡C9H承袭德系血统,不是简单说说而已,而是在产品研发阶段就依据欧洲重卡标准来打造产品。在全球范围内,欧洲重卡有着严苛的制造标准:一是可靠性高,需通过德国汽车工业质量标准(VDA),确保车辆一致性、可靠性;二是安全性高,需通过欧盟E-Mark认证,达到欧洲的安全标准;三是环保要求高,需要通过欧洲排放法规ECE&EEC最新6E阶段排放认证;四是经济性高,需符合重型商用车辆燃油消耗量法规,油耗限值加严了12%至15%。

  在同步欧洲进口车标准的同时,汕德卡C9H还结合中国物流4.0时代的需求,做到绿色、智能、节能、高效车辆需求升温,国六试验里程累积超2000万公里,保证了年运行里程满足30万公里的高效运行,可靠性全面超越欧洲标准,重新定义中国高端重卡。

  在外观上,汕德卡C9H采用新时代美学设计,科学运用重卡黄金分割设计美学,打造0.618黄金分割比例,重构人车合一空间感,匠心打造超高颜值,尽显尊贵优雅的“高端范”; 进入驾驶室内,奢华乘用化内饰,气囊旋转座椅、驻车空调、车载冰箱、880毫米宽体卧铺等便利生活配置,世界顶级隔音降噪技术,让驾驶舱如家一般温馨舒适。

  为全面体现出高端商务风,汕德卡C9H还精心打造出智能座舱,超越传统的驾驶空间定义,进化为交互体验与智能出行的控制中心。在这里,配备无钥匙进入、一键启停、电子转向锁控制功能,可以实现自然的人机交互,带来沉浸式舒适体验。

  在智能化上,汕德卡C9H更是全面升级,拥有集智能用车、智能管车、智能省油、智能服务于一体的黑科技“智慧大脑”;采用中国重汽开创国内先河的自主云诊断系统,轻松实现对车辆状态的识别与监控,并辅助排除故障,一路智慧护航;应用了智能保养和服务提醒、远程OTA技术、车联网系统、交互体验与智能出行的控制中心等智能系统,做到人、车、路、货、维保尽在掌控,助力客户提升运营价值,引领运输业态再升级。

  高效节油 回本周期仅10个月

  汕德卡C9H制霸高端重卡市场的底气,当然不是够壕、够高端,还凭借高效可靠+节油,在行业内做到降本增效领先,最短回本周期仅10个月,挑战TCO行业极限。

  任何一款高效运行的重卡,离不开动力链的完美打造。汕德卡C9H搭载具备高效能、低油耗、高可靠性的重汽MC13H系列发动机,符合当下国六排放标准,最大输出马力570匹,最大输出扭矩2600N?m,再有第七代S-AMT16变速箱高能加持,重载起步响应更快,同比行业同类重卡缩短起步用时5%以上,轻松碾压平原高速等复杂路况,在高效物流方面有着无可匹敌的优势;平均行驶速度提升10%,百公里可实现节油10%以上,100万公里可节省燃油成本20.8万元,相当于省出了半台车。

  为节省每一滴油,汕德卡C9H还采用风阻系数为0.495驾驶室造型设计,极致改善车辆行驶过程的空气阻力,可实现百公里节油7%,一年有效节省油本超2.8万元;在节油同时不忘增效,汕德卡C9H通过轻量合规的设计,做到超能多载,在相同运输场景下较进口车型可多拉600kg,每年可多盈利5万元。

  在当前油价高企、运价低迷的物流环境中,重卡盈利需要靠高效运营,多跑多赚钱。为此,汕德卡C9H做到了行业内最长保养周期,实现多跑、少养、高出勤的可能性,其发动机保养周期最长达到12万公里,变速箱+驱动桥保养周期最长达到24万公里,两者均达到行业最高水平。以150万公里来计算,汕德卡C9H的保养次数仅需12.5次,较进口车及国产竞品减少保养次数2.5次,可有效增加运营收益2.09万元。

  综合上述种种节省下来的油本及增加的运营收益,汕德卡C9H每公里总成本仅需5.7元,以年运营里程40万公里来计算,年运营收益大概可达到43.8万元,回本周期最短仅10个月。

  从外观到内饰,从动力链到智能化配置,中国重汽汕德卡C9H无一处不彰显着德国品质与奢华高端,但又做到降本增效领先,挑战TCO行业极限,无愧于高效盈运新标杆。


(责任编辑:马瀚明)

  – 行业资讯

  – 交通新闻