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电力十足!解放J6P纯电牵引车畅赢“绿色低碳”赛道

2022年11月30日 10:03    来源: 中国商用汽车网    

  近年来,我国汽车“新四化”浪潮涌动,特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定,新能源汽车已成为拉动汽车市场的重要引擎。在新能源乘用车领域出现百花齐放强劲发展势头的同时,新能源商用车领域也呈现出百家争鸣的热闹局面。

  作为中国商用车行业的领军品牌,在全球生态环境日益严峻的当下,一汽解放不负使命与担当,以“2030年碳达峰,2060年碳中和”为目标,坚持自主创新、坚持绿色发展,打造可持续的绿色制造典范,用实际行动践行国家能源及环境战略,为绿水青山、为人民幸福贡献“解放力量”。

  相比同型号燃油车型,纯电车辆能节约不少燃油成本,降低卡友和企业的经营成本,并减少污染排放。解放J6P纯电牵引车就是卡友们的绝佳选择,经典的解放家族式外观设计,兼具货真价实的硬核产品力。

  三电系统 无人能及

  谈起新能源牵引车,想必大家最关注的是它的三电系统,也就是电池、电机和电控。解放J6P纯电牵引车采用宁德时代的磷酸铁锂电池组,作为电池界的“带头大哥”,其可靠实力自然不必多说。相比其他三元锂电池,磷酸铁锂安全性更高,寿命更长,稳定性和散热性更好。电池容量为350kWh,相比常见的纯电牵引车220-280 kWh,解放J6P纯电牵引车的容量更大,其充换电一体设计,也可适应各种运营需求。

  特别的是,解放J6P纯电牵引车所用的电控系统与驱动电机,皆为中车时代出品,与高铁来自同一家,品质更加信得过。

  传动系统 高效全能

  解放J6P纯电牵引车采用6挡AMT变速箱,型号为6E240,位于电机的输出轴后,匹配457后桥,前桥9片簧,后桥10片簧。同时,解放J6P纯电牵引车采用楔式制动器,车重更轻,制动效果更好,各种工况都能轻松应对。

  舒适驾乘 欲罢不能

  考虑到电动牵引车的主要工况是短途运输,没必要上超宽卧铺,所以解放J6P纯电牵引车的驾驶室采用的是J6P的小排半,为了驾驶员更舒适,驾驶室还采用了4点全浮。和所有解放卡车一样,驾驶室车门开启角度极大,上下车非常方便。三级防滑登车踏板不仅结构轻,同时还非常耐用,空气减震座椅,还可选通风加热功能。

  纯电车型没有了离合器踏板,驾驶感受更轻松,相比燃油AMT车型,电动卡车没有了轰鸣的发动机声音,起步、加速都非常安静,而且动力感受是比燃油车要更强,启动就有最大扭矩。

  在运营成本方面,比传统燃油车更有优势,在驾驶感受上,比同级的燃油车也更加舒适,在环保问题上,电车是当之无愧的零排放。如果你的工况符合倒短这类短途运输,解放J6P纯电牵引车完全值得入手!

  未来,解放还将继续秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,规划和完善新能源产业布局,全力以赴加速创新发展,以坚实的步伐迈向“中国第一、世界一流”的战略目标,为中国汽车工业高质量发展、为美丽中国的绿水青山做出更大的贡献。


(责任编辑:马瀚明)

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