新能源轻卡放心之选——解放J6F长续航版

　　轻型卡车是如今短途配送的主力车型，而随着多部门推进城市配送车辆新能源化，新能源轻卡迅速成为用户的新选择、新主力。

　　2021年9月29日，一汽解放以行动响应国家“双碳”战略，宣布成立新能源事业部，并发布解放“15333”新能源战略。

　　中国一汽总经理助理，一汽解放董事长胡汉杰详细解读了一汽解放“15333”新能源战略，其中“5”就代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台，涵盖了牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系，全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等典型应用场景。

　　据了解，在产品方面，一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、轻、微、客全系列141款新能源产品投放，成功实现了“传统车电动化”；2025年前，完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发，实现新能源“核心总成数智化”；2030年前，完成搭载模块化底盘、智能化总成、超低风阻驾驶室、中央集中式EE架构等全新平台开发，实现新能源“整车平台专属化”。

　　解放轻卡对于车载动力系统中电控、电机、电池等全新系统部件，结合新能源轻卡使用场景及特殊需求，并满足J6F纯电动车型的市场定位进行供应链筛选及产品设计研发。并且根据不同地区的路况，进行了有针对性的设计匹配和调整。

　　2019年，解放轻卡在北京、深圳、成都、郑州等城市率先进行纯电动物流车推广，首批推广的200辆车一经上市便获得客户高度认可。这些具备良好路权优势的节点城市，正在为解放J6F纯电动物流车提供着相当可观的发展空间。

　　J6F纯电动物流车用汇川技术高速电机作为动力“心脏”，匹配力神动力侧置磷酸铁锂电池的解放J6F纯电动物流车的电池容量为87.26KWh，基准续航里程为200km。在冬季，由于可采取电池加热等手段，让电芯温度稳定控制在合理的区间之内，J6F纯电动物流车的续航里程达到180km以上，仅有10%的低温电量衰减表现。

　　据解放轻卡相关工作人员介绍，解放新能源轻卡车型未来的发展规划首先将具备市场高接受度的成熟燃油车型底盘“油改电”，以此切入到方兴未艾的新能源赛道之中；随后在推广的过程中，找准发展的场景定位，通过有针对性的车型在部分区域市场中赢得先机。同时，对产品快速升级换代的主要电控部件做好成本管理，有效的保障产品的核心竞争力。”

　　解放新能源轻卡车型中最具代表性的解放J6F长续航版搭载大容量电池，日充电一次可满足行驶需求，充电快捷，省时省心，全面提升使用效率。货厢最大容积可达20.1立方米，承载力强，实现高效运营。

　　在搭载大容量电池的基础上，解放J6F长续航版融合多项节电技术配置。标配EPS电子转向，令电耗更低，每小时可节电1度。搭载的解耦式制动能量回收系统，回收比例达8%-10%，在保障制动安全的同时，减少能源消耗，实现经济用车、节能环保与降低用车成本双双收益。

　　城市配送的用车场景中，需要面对复杂的道路状况。解放J6F长续航版匹配500N?m大扭矩电机匹配两档箱，进一步优化起步爬坡新能，令用户出行不慌，在大街小巷游刃有余。

　　作为一款优秀的纯电动新能源轻卡，解放J6F长续航版能够轻松上绿牌，路权优势大，不受限行影响。高性能、低成本，品质可靠，E路畅盈，无V不至。