全年运输超四万集装箱 上汽无人驾驶重卡助力洋山港智能领先
2021年12月23日,上汽5G+L4级智能重卡在全球最大集装箱码头——上海洋山港,完成全年第40000个标准箱的运输任务。截至目前,上汽5G+L4级智能重卡已经累计完成转运集装箱约6.1万,未来将迅速向10万箱级、百万箱级迈进,积极助力洋山港加快建设成为具有全球领先水平的智慧绿色港口。
早在2019年,上汽就顺利完成全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”试点示范。 融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽智能重卡,成功实现在洋山港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶,为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
2020年,上汽智能重卡累计行程超过42万公里,完成2.1万个标箱商业化试运营,在全场景下的平均接管里程超过5500公里/次,在东海大桥的平均接管里程超过20000公里/次,已处于国内领先水平。目前,上汽智能重卡累计测试里程已突破200万公里,顺利实现了一拖四编队自动驾驶,车-车最小间距15米,洋山四期自动化码头精准泊车入位仅需70秒,优于熟练驾驶员;港区作业定位精度高达到±3厘米级别。
明年,上汽智能重卡车上的安全员将作“减法”,即智能重卡五车编队行驶只有头尾车设安全员、中间三车无安全员,进一步发挥自动驾驶在港区应用场景的巨大经济效益。同时纯电动、氢动力等绿色能源也将应用于智能重卡。
(责任编辑:马瀚明)
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