李杰：八年深耕邯郸市场 解放轻卡销量屡创新高

　　从2014年加入解放轻卡的网络，邯郸大立汽车有限公司总经理李杰已经在邯郸的轻卡市场摸爬滚打8年有余。谈及解放轻卡在邯郸地区的八年发展路径，李杰介绍，在产品选择上，解放轻卡拥有细分度很高的产品线，在各个细分市场里都有相对应的产品，让邯郸用户有更多的选择。在市场推广层面，邯郸大立与解放轻卡厂家多次共同推进多角度、多层次的营销活动，迅速提升解放轻卡在当地的知名度，销量连年攀升，位列当地轻卡品牌前三。

　　若有人问起，中国哪座城市3000多年没改过名字？想必很多人会说出邯郸。这座地处河北河南两省交界的城市，不但拥有瓷器、玻璃等工业制品，也拥有国内著名的蔬菜集散地——永年。由于当地的蔬菜、果品运输物流业繁忙，因此，邯郸的轻卡市场呈现集中度高、产品细分化等特点。

　　作为解放轻卡在邯郸的两家经销商之一，李杰领导的邯郸大立主营解放轻卡搭载解放动力、潍柴动力以及云内动力的数款产品，销售区域覆盖整个邯郸地区，同时也构建了不少自己的二级网络。

　　摸爬滚打8年 解放轻卡备受用户赞誉

　　从2014年开始销售解放轻卡，李杰已经在邯郸的轻卡市场摸爬滚打8年有余。“那还是在2013年一个很偶然的机会通过朋友了解到解放轻卡，”李杰回忆到，“当时我就笃定解放的品牌力强，轻卡产品必定在日后会有很好的发展前景。”

　　现如今看来，事实证明李杰八年前的判断没有错，解放轻卡连年增长率位居行业首位，迅速成为用户认可的产品。“2014年刚开始做的时候一年卖不到一百台，”李杰说，“这两年每年都可以做到六、七百台，并且数目再不断的增长。”

　　谈及今年的销售情况，李杰坦言，受年初和十月初两次在河北局部疫情的影响，今年销量（单店）相较2020年略有下降。“局部疫情的影响仅仅是流通环节，毕竟邯郸没有病例报告。主要原因是国六排放标准实施，”李杰介绍道，“另一方面是‘蓝牌轻卡’新政策带来的不确定性。”

　　虽然今年销量没能继续实现同比增长，但解放轻卡产品依然展现出良好的市场反馈。“邯郸地区主要是虎威和领途两款产品受欢迎。”李杰介绍到。对于虎威，他表示这款高性价比的产品，首先在轻量化方面表现出色，符合国六排放标准的蓝牌标载；其次在操控、油耗等诸多方面备受用户赞誉。

　　领途作为解放轻卡的高端产品，更加受到用户推崇。“尤其是年轻人，对于高端产品的选择往往更加直接，尤其是高颜值的外观更是吸引他们的主要因素。”李杰说。

　　紧抓市场机遇 瞄准细分市场提升销量

　　谈及这几年的自身发展，李杰认为网络下沉很关键。能够更加贴近用户，在最前沿的地方了解用户的需求。随后根据用户的需求，有的放矢的推荐产品才会更受用户的喜爱。“解放轻卡拥有细分度很高的产品线，在各个细分市场里都有相对应的产品，让邯郸用户有更多的选择。” 李杰如是说。

　　在市场推广层面，李杰表示邯郸大立与解放轻卡厂家多次共同推进多角度、多层次的营销活动，迅速提升了解放轻卡在邯郸地区的知名度，位列当地轻卡品牌前三名。同时，他认为厂家和经销商进行的客户关怀非常重要，能够在销售过程第一时间发现问题，解决问题。另外，在售后层面，除了常规的操作之外，对备品的储备也成为了提高用户用车效率的有效手段之一。

　　对于邯郸轻卡市场的用户对车辆需求的特点，李杰介绍，当地市场具有专而精的特点，用户需求相对集中在当地主要产业的上下游，包括标准件的原料输入和产品输出，以及蔬菜集散地永年县的周围。标准件的运输用户需要轴距短，承载力高的车型，而从事蔬菜运输的用户需要高可靠性的产品。“这两类用户的需求相对集中，也是主要的用户群体。”李杰强调。

　　“只要找准市场脉络和用户需求，以解放轻卡的优秀产品力为基础，厂商给予的各类营销措施的帮助下，瞄准各个细分市场，精耕细作，紧抓环保升级与蓝牌合规两个新契机，相信明年销量会再次突破。”李杰最后充满信心的说到。