·扬帆启新程 中国重汽汕德卡交车喜迎开门红    ·从 “物流之都” 到 “桥头堡” 欧曼银河绽放科技之光    ·日产汽车深陷亏损泥潭:合并失败与重组压力加剧困境    ·新能源车在蛇年如何挖深护城河    ·解放爱领航温暖守护 录取通知书背后的万里征程    ·全国公路气象预报(2月12日20时至13日20时)    ·2025深圳国际商用车生态博览会将于2月28日举行    ·迈向新征程 中国重汽豪沃重卡亮相临沂    ·东风与长安重组新集团 折射汽车央国企改革之坚决    ·国家发展改革委:消费品以旧换新行动有效激发消费活力    ·引领物流行业新变革 一汽解放新JH6上市    ·全国公路气象预报(2月11日20时至12日20时)    ·四地联动 一汽解放新JH6全面焕新升级上市    ·变更完成!金龙汽车正式100%持股厦门金旅    ·开门红!福田汽车2025年1月中重卡销量增18%    ·科技与舒适的完美邂逅 欧曼银河全球价值品鉴之旅临沂站    ·携手共探绿色运输未来 首批10辆曼恩纯电卡车在德铁信可投运    ·现场认购1192台!中国重汽汕德卡宁夏区域合作伙伴年度盛典举行    ·依维柯得意创造了中国轻客史上的多个第一    ·全国公路气象预报(2月10日20时至11日20时)   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

现代将投资11亿美元在韩国建两座氢燃料电池工厂

2021年10月12日 07:34    来源: 盖世汽车 星云    

  据外媒报道,现代宣布计划在韩国开设两个新的燃料电池工厂,以加速其氢燃料电池汽车业务的增长。

  现代在新设施所在的仁川(Incheon)市举行奠基仪式时表示,该公司将向新工厂投资1.3万亿韩元(约11亿美元),新工厂将于2023年下半年开始生产燃料电池。现代估计,当两座工厂完全投入运营时,它们每年将生产10万个氢燃料电芯。当前现代在忠州(Chungju)已经有了一座氢燃料电芯工厂,但是每年的电芯产能只有2.3万个。

  现代摩比斯总裁兼首席执行官Sung Hwan Cho表示:“尽管依然存在包括COVID-19在内的不确定因素,我们还是决定进行这项大规模投资,以维持我们在全球燃料电池市场上的领先地位。我们将继续加大设施投资力度,加强研发能力,促进氢能产业的发展,扩大生态系统。”

  通过这些新工厂,现代汽车公司希望扩大其生产阵容,并使其氢动力业务多样化。该公司目前为氢燃料电池电动汽车生产动力系统,但他们打算进入新的市场,例如建筑机械和物流设备。现代此前已经生产了一种用于叉车的氢燃料电池组,该公司目前正在开发用于氢燃料挖掘机的动力电池组。未来,现代还计划为小型飞行汽车生产更大的燃料电池系统。


(责任编辑:龚磊)

  – 行业资讯

  – 交通新闻