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助力降本增效 康明斯发布15升国六发动机

2021年09月30日 07:45    来源: 中国商用汽车网    

  中国商用汽车网讯 9月29日,康明斯在四川成都面向全球市场,发布了其全新开发的15L国六重型发动机产品。携48%的量产热效率,及680马力的最大功率两大“杀手锏”,助推物流行业在动力性、TCO(全生命周期成本)、及高效定制等方面全面步入“新纪元”。

  本次活动以“动力倾城,驭鉴雄芯”为主题。除产品发布外,康明斯还邀请了70多位国内运输行业顶尖客户一起探讨未来动力趋势,并试乘试驾搭载最新15L发动机的重卡车型。中国物流采购联合会会长蔡进,运联传媒总裁王阳,康明斯副总裁、发动机事业部总经理汪开军,康明斯中国首席技术官赛俊峰(Steve Saxby)、东风康明斯总经理徐大千、福田康明斯总经理陈华、西安康明斯总经理杨晓东以及媒体和客户嘉宾参加了此次活动。

  目前全球物流行业的动力选择,正趋向大马力、低油耗的高效动力,15L发动机已成为国际长途市场中,干线物流的主流动力配置。在中国,中长途物流动力选择也有从13L向上升级的显著趋势。通过与国内一线整车企业的深度合作,康明斯率先推出这款符合国六B标准的15L发动机,恰好可满足国内商用车市场对这一动力段的新需求。

  蔡进会长表示:“目前,中国物流行业向上的趋势明显,康明斯15升大马力发动机的推出恰逢其时,这是一次物流行业动力装备的高质量升级,是引领行业的一次革新突破。对于我国物流业来说,即将进入高质量发展新阶段,由以降成本、降费用和价格竞争,向补短板、重质量、提质增效方向转变。此外,高效物流也是实现节能减排,助力双碳目标的重要举措。绿色高效物流已经成为全行业的共同发展目标。”

  康明斯15L发动机将最先配装在东风、福田戴姆勒、陕汽等国内一线重卡产品上,成为长途干线、零担快运等物流细分市场的重要动力担当。而成都作为中国最重要的物流集散地之一,南接云贵,西枕青藏,北面秦岭,东邻巴山,路况复杂无出其右,所以这里的路网路况对物流动力的要求极其严苛。

  选择在成都西郊青城山下发布15L发动机,康明斯有着充分的信心:首先,无论是此前的康明斯13L还是14L动力,在西南市场都有着优良的口碑,且康明斯在北美有着多年的15L发动机研发经验,产品美名享誉全球,在此基础上开发的全新15L是站在巨人肩膀上的匠心之作;其次,康明斯与国内合作伙伴东风、福田、陕汽共同潜心研发,历时5年,经过大数据分析,针对特定工况的定制化让主机厂的产品如虎添翼;此外,康明斯智能国六动力平台推出两年多来,柴油发动机销量一直处于行业领先地位,国六技术平台的可靠性得到市场的广泛认可。

  “今天推出的国六15L 发动机,是康明斯为中国物流行业倾心打造,量身定制的又一款‘创纪元’高效运输动力。至此,康明斯在中国有了从2.5L到15L,从柴油到天然气的全面国六动力解决方案,可满足客户的多样化动力需求。”汪开军在活动上说到。

  在发布现场,赛俊峰(Steve Saxby)和康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛对新推出的15L国六发动机的技术优势做了全面阐释:

  高效动力:最高达680PS/3200N·m的动力输出,最大612PS的制动功率,升功率高达47PS,加速性能提升16%,爬坡性能提升20%,满足干线中长距离运输,高运输时效,创“高效动力新纪元”。

  节油可靠:量产热效率达48%,实现燃油经济性提升可达12%,动力链Down Speed极致优化,做到相同车速下油耗更低,相同油耗下车速更快,最长15万公里的换油周期,1吨的自重,加之康明斯国六动力的智慧大脑2.0及行业领先的大马力压缩制动,创“TCO新纪元”。

  量身定制:针对不同主机厂用户产品定位,在开发阶段就进行定制化,保持整体性能的同时,发挥出差异化特点;针对不同工况,可通过出厂前或远程标定升级,来调整发动机设定,更契合实际工况;针对不同客户需求,在服务上和数据工具上定制化,提升服务效率及用户体验,创“定制化新纪元”。


(责任编辑:张懿)

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