·王建宇:坚持“不变与变”解放新能源转型战略不动摇    ·康明斯汪开军:继续打造稳健共赢的产业链合作体系    ·徐长明:2024年商用车市场将温和性增长4%到5%    ·能源港开业 福田汽车推动北京全面电动化加速前进    ·成立商用车事业部 东风公司实施商用车“跃升工程”    ·2023年营收6023亿元,比亚迪今年销量目标:增长20%以上    ·全国公路气象预报(3月27日20时至28日20时)    ·转型阵痛?东风集团收入增长,却亏损40亿    ·现场交付30台!联合重卡新能源车型助力电动宜宾绿色发展    ·可靠性实用性拉满 江淮1卡骏铃气体机让你放心省钱    ·豪沃MAX燃气车:用户黑金运输路上的得力助手    ·张建勇任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长    ·衷俊华接棒金文辉,江铃汽车迎重要人事调整    ·付炳锋:开拓商用车能源多元化应用的良好局面    ·省即是赚 解放轻卡混动领途值得买    ·快递江湖起风云 解放高段位载货车带来“及时雨”    ·周治平出任东风汽车集团有限公司总经理    ·恺达乡村振兴1号车纯电小卡家充实惠 助力农民增收致富    ·一汽解放6SX1发动机专属服务!全力保障用户高效增收    ·全面赋能用户 一汽解放节电大赛成都站颁奖盛典落幕   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

欧曼自动挡重卡推动智能化货车时代到来

2021年04月01日 09:16    来源: 中国商用汽车网    

  近年来,随着自动挡重卡在国内的快速发展,越来越多的物流行业正逐步实现自动挡化,自动挡重卡“井喷式”普及呼之欲出。究其现象原因,一是自动挡重卡可以有效提升驾驶舒适,保障驾驶安全;二是随着5G建设脚步加快,智慧物流指日可待,自动挡重卡普及则是迈向智慧物流的必由之路。

  在这样的背景下,2020年,福田戴姆勒汽车在自动挡重卡市场继续高歌猛进,1-11月销量比去年同期增长561%,近期更是摘得“2020年度第一自动挡重卡”、“自动挡重卡高效之王”等重磅大奖,“自动挡重卡只选欧曼”已成为行业公认口碑。

  2020年9月底,中国 AMT重卡变速箱传动效率测试报告在重庆中国汽车工程研究院发布。测试针对政府、车企、卡友需求,科学、客观的对标、测试和评价,通过输入发动机最常输入扭力+转速组合,测试最终的传动效率,在所有挡位固定输入扭力及发动机转速,测试输出效率。最终测试结果显示,其传动效率主要集中在97.0%-98.9%之间,均值97.3%,AMT变速箱稳定性、传输效率等核心指标全部超预期,其中采埃孚AMT(12挡)变速箱传动效率高达99.7%,实测成绩荣获业内第一。

  在测试中取得亮眼表现的采埃孚第四代成熟自动变速箱,是在传统机械变速箱传动机构的基础上,加装了TCU电控模块,在工作过程中相当于拥有了“智能大脑”,可通过自动换挡有效降低驾驶疲劳度,并根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定最佳挡位。

  欧曼自动挡重卡依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合资公司动力链原装匹配开发,搭载中国首个XOS重卡智能操作系统,拥有中国唯一预换挡技术,可基于电子地图实现预见性驾驶,以及中国唯一应用空挡滑行技术,整车行驶过程中更节油,百公里平均油耗较同类产品省2升,每年可节省1.7万元。

  欧曼自动挡重卡搭载的AMT变速箱在传统机械变速箱传动结构的基础上,通过微电脑智能识别路况与车速,并加装TCU电控模块实现对车辆换挡自动控制,相当于在传统手动变速箱基础上增加了一个“智能大脑”,可以根据摄像头准确判断路况,提前做出相应操控动作,在山区等地势复杂的区域更是可以通过“智能大脑”频繁控制档位,达到节油目的。

  福田戴姆勒汽车是率先采用最新一代采埃孚自动挡变速箱的商用车企业,伴随着欧曼超级重卡匹配的X超级动力链正式全球首发,由动力集成创新中心(PDIC)联合采埃孚、康明斯等全球技术合作伙伴专属打造,通过对人、车、货、场等“工况+场景”深入研究。动力系统作为整车中的核心部分,X超级动力链的诞生,顺应了用户对大马力、大排量“发动机+智能变速箱+小速比车桥”的需求,福田戴姆勒汽车也通过与康明斯、采埃孚的合作,快速实现对重卡高端动力系统的布局,以超级动力链服务超级重卡。

  同时,随着欧曼超级卡车正式迈入3.0阶段,未来将广泛应用节能技术、轻量化技术、智能化技术、网联化技术和可靠耐久技术,实现优化20%的目标。由于卡车作为生产工具的属性,出勤率和可靠性成为衡量影响用户收益的两大因素。为此,欧曼超级重卡针对超级动力链基于应用场景工况适应性,高度集成开发,通过一体化设计,一体化标定,采集分析用户行驶轨迹,行驶工况,车辆载荷等最全路谱,打造基于不同区域、行业特征的专属最佳解决方案。

  针对复杂环境下的工况匹配性,欧曼自动挡重卡可依托电子地平线整车实现具有可预见巡航功能(PCC),能基于GPS 地形、路线、交通标识,可提前预知前方地形信息。另外,欧曼自动挡重卡配备的液力缓速器可以有效缓解在下山时频繁刹车导致的刹车过热存在的安全隐患。

  此前欧曼自动挡重卡就曾在全程1812公里的“云巅高速”征服之旅活动中验证,欧曼自动挡重卡综合百公里油耗仅为27.5L,相比手动挡车型全程油耗降低11.9%。基于出色的性能,欧曼超级重卡对超级动力链实现一体化匹配,保证动力损失小,燃油效率更高,百公里较国内同类型产品可节省油耗3-5L,年均节省油费2.5万元,助推物流发展降本增效。

  另外,欧曼自动挡重卡匹配的采埃孚液力缓速器制动扭矩高达4000N?m,减少了频繁的行车制动,降低因刹车过热导致的行车安全问题。除此之外欧曼自动挡重卡还拥有着FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、ABS防抱死、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统等一系列主被动安全技术,降低司机误操作造成的事故率,确保行车更安全。

  作为全国销量遥遥领先的自动挡产品,欧曼自动挡重卡2020年1-11月销量近3万台,同比增长561%,销量和市场占有率遥遥领先。在欧美市场广泛流行并已成为“刚需”的自动挡重卡终于在国内“火”了起来,行业协会专家认为,到2025年,我国牵引车市场自动挡普及率将超过80%。此次测试活动中采埃孚自动挡变速箱的优异的性能表现,也向行业展示出了在超级动力链加持下,欧曼自动挡重卡以技术优势满足用户的需求升级,加速物流发展,助推自动挡重卡普及,从而推动中国重卡迈向发展新阶段。


(责任编辑:马瀚明)

  – 行业资讯

  – 交通新闻