第五万台欧曼自动挡重卡下线 开拓者推动市场向前

　　2021年3月2日，福田戴姆勒汽车“欧曼自动挡重卡第50000台暨搭载采埃孚第四代自动变速箱第50万台重卡下线仪式”在欧曼超级工厂举行。作为中国自动挡重卡市场的开创者、推动者、领导者，福田戴姆勒汽车成为中国首个自动挡重卡销量达到5万台的商用车企业，不仅用“欧曼速度”创造重卡行业历史，更凭借卓越的产品实力与遥遥领先的市场销量，推动中国重卡行业进入自动挡新时代。

欧曼自动挡重卡第50000台下线

　　众所周知，安全、高效、成本是决定物流运输是否赚钱的核心问题。中国物流与采购联合会副会长蔡进表示：“当前，物流业正在加速向智能化、规模化和集约化方向发展，且80、90后卡车司机已成为主要群体。因此，能有效提高运输效率，增加利润，且更高端、更安全、更舒适的自动挡重卡受到青睐。”

中国物流与采购联合会副会长蔡进致辞

　　前瞻市场趋势，2019年福田戴姆勒汽车开启中国自动挡重卡元年，在当年国内自动挡重卡市场销量8000台的情况下，欧曼斩获6000台销量；2020年，欧曼全年销量超过36000台，较2019年暴涨500%，市场占比高达55%，2021年1月订单更是突破5000台。在中国，平均每卖出两台自动挡重卡，就有一台是欧曼，福田戴姆勒汽车以“欧曼速度”再创中国奇迹。

　　据统计，目前自动挡重卡占据重卡市场份额已从2019年的0.67%飙升到2020年的3%，欧曼以一己之力引领了中国自动挡重卡潮流。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“欧曼自动挡重卡第5万台下线，应该说是真正奠定了中国自动挡重卡产品的市场根基，必将更快速的推动自动挡重卡全面普及，助力中国重卡持续迈向高端以及商用车技术迭代升级。”

中国汽车工业协会副秘书长陈士华致辞

　　福田汽车集团副总经理王术海表示：“参照欧美牵引车市场自动挡重卡市场占有率达95%的标准，以及国内自动挡重卡替代手动挡重卡的趋势愈发明朗，我们预计自动挡重卡的需求将成为新蓝海市场。作为中国自动挡重卡的引领者，福田戴姆勒汽车将在全新的市场竞争环境下不断实现技术创新引领，捍卫我们持续领先的市场地位。”

福田汽车集团副总经理王术海致辞

　　由于我国路况、工况复杂，为解决用户担忧的“怂车”、顿挫、换挡时间长等问题，欧曼自动挡重卡搭载由康明斯与采埃孚组成的X超级动力链，凭借自有配套体系优势，共享253个场景、103个工况的底层核心数据，打造强大且专属于欧曼自动挡重卡的X超级动力链，实现与整车的完美配合，成为最原汁原味的超级动力。可以说，不是所有重卡都是欧曼自动挡。

X超级动力链

　　福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法表示：“欧曼自动挡重卡匹配的采埃孚第四代自动变速箱，其采用同步欧美重卡领先的集成式设计，领先外挂式变速箱2代产品，代差明显，且历经全球50万用户2000亿公里实际工况验证。因此，出色的变速箱表现使得欧曼自动挡重卡整车换挡逻辑智能精准，在换挡的平顺性、换挡速度方面，操作性都更好，换挡一步到位，工况适应性更强。”

福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法介绍欧曼自动挡重卡

　　同时，依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合资公司动力链原装匹配开发，欧曼自动挡重卡搭载中国首个XOS重卡智能操作系统，拥有中国唯一预换挡技术，可基于电子地图实现预见性驾驶，以及中国唯一应用空挡滑行技术，整车行驶过程中更节油，百公里平均油耗较同类产品省2升，每年可节省1.7万元。

　　基于对产品性能的自信，福田戴姆勒汽车在业内首推超级动力链5年超长质保，三大零部件保修；变速箱2年不开箱，只换不修；2年无条件免费外出救援；24万公里超长换油的品质承诺。此外，离合器不同于外挂式技术采用MT箱体磨损大，欧曼自动挡重卡离合器实现终身不换，平均每年省2000元；变速箱、液缓同油的超长周期，每年可省1000元。综合测算，整车每年可节省2万元，5年省10万，真正为用户创造最大价值。

　　对于用户来讲，重卡作为创富工具必须要买着放心、用着安心。欧曼自动挡重卡彻底解放卡友左脚和右手，用户只负责踩油门、踩刹车就可以，运输效率更高，注意力也更集中，间接的安全性也提高。不少车队客户说，自从他们购买欧曼自动挡重卡以后，车队里的驾驶员都抢着开，车队招聘司机也容易了不少；重点是省油、高效帮助车队降本增效，是真正的创富利器。

欧曼自动挡重卡第5万台交车仪式

　　自动挡重卡只选欧曼！作为中国重卡技术领先的商用车企业，福田戴姆勒汽车将始终致力于为客户提供具有更高可靠性、更高安全性、更高舒适性、更高运输效率、更低运营成本的物流运输装备，促进物流行业降本增效，持续推动中国重卡行业迈向自动挡新时代。