第四届中国重卡博鳌论坛 搭建重卡上下游链接平台

　　2021年1月6日，由中国交通通信信息中心、中国汽车工业协会、中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会、中国物流与采购联合会主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）承办的第四届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重举行。

　　群贤毕至，俊采星驰。200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、新闻媒体及业界合作伙伴、相关企业领导、代表齐聚一堂，以“中国力量?2021”为主题，围绕“后疫情时代冷链流通产业的机遇与挑战”、“商用车领域5G+AI技术创新及应用”、“物流场景下的创新及应用”以及“新能源重卡技术创新及应用”四大主题展开探讨，依托国际化视野，本土化实践，彰显中国力量。

　　本届论坛由中国道路运输协会道路集装箱运输分会副理事长、广州市集装箱运输协会常务会长周克文主持。他表示，四年来中国重卡博鳌论坛始终聚焦中国重卡行业的趋势与变革，邀请政府相关部门领导、行业协会专家以及知名企业家代表，围绕当前国家宏观经济和道路运输行业发展态势，解析百年大变局中的机遇与挑战，就行业和企业发展的热点、焦点、难点共同研判并建言献策，提出了许多富有价值的“博鳌方案”，对解读国家政策、促进各方合作、指引重卡行业发展等方面作出了积极贡献。

　　随后，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基，中国物流与采购联合会专家委员会主任、中国物流学会常务副会长戴定一分别做开幕致辞，以专家视角回顾2020发展成绩、展望2021中国重卡发展趋势，指出电动化、智能化、网联化和数字化为产业带来了更多的发展机遇，持续创新、跨界融合、多方协同成为增强产业竞争力的关键。

　　为推动后疫情时代冷链流通产业健康快速发展，中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会（简称“中食冷专委”）执行理事长、商务部全国农产品冷链流通监控平台项目组首席专家江波，发表了题为《后疫情时代冷链流通产业的机遇与挑战》的精彩演讲。他表示，随着我国百姓生活水平的不断提升，消费体量的不断增长，为冷链流通产业提供了巨大的发展机遇。

　　针对后疫情时代各地对进口冷藏冷冻食品农产品的监管问题，他特别指出，后疫情时代，冷链流通产业建立以过程监管为核心的冷链流通全程追溯体系，形成常态化的联防联控食品农产品安全保障体系迫在眉睫。此外，他还特别提到了中食冷专委的合作商用车企业上汽红岩，已获批成为冷链智能车辆应用推广工作组组长单位，并高度称赞了上汽红岩为后疫情时代冷链行业提供的高效可靠、智能安全的冷藏车全流程跟踪监控解决方案。

　　近年来， 5G与AI等新技术在商用车领域的融合应用，成为推动商用车智能化、网联化的重要技术力量。论坛上，重庆大学教授、博士生导师郑玲、同济大学教授余卓平等高等科研院校教授、上汽集团人工智能实验室博士金忠孝、上汽红岩、克诺尔等商用车企业相关代表就商用车“5G+AI”的应用分别作了主题分享，他们分别为商用车行业提供了智能化、网联化解决方案。

　　作为本次论坛最大亮点之一，上汽红岩正式发布了历经38次大小迭代的“互联网梦想卡车3.0”，为商用车行业智能网联发展带来了更为有效的解决方案，标志着上汽红岩正式进入了互联网重卡3.0时代。据上汽红岩信息与数字运行中心总监向文辉介绍，上汽红岩互联网梦想卡车3.0是一款基于商用车实际业务场景，打通业务数据源，结合车联网大数据，搭载红岩自主研发的睿商服务包，打造满足不同角色客户业务需求的产品，为商用车业务涉及到的车主、车队管理者、司机、货主等角色提供更人性化的服务，可完成车队组队、运单管理、车载微信、智能影音娱乐等诸多功能，相比前期版本，它更安全、便捷、智能、人性化。

　　作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，中国物流以倍速完成了从无到有，从小到大的华丽蜕变，迎来铸就“物流强国”的发展新篇章。目前我国物流行业已进入3.0阶段，场景物流已将成为了各大物流企业探索的重要方向。物流企业竞争力不仅是基础服务的质量高下，更是要求企业结合互联网、新技术和产业认知，整合上下游资源提供一体化的解决方案，实现制造、流通和消费的无缝对接，创造新的价值链。

　　论坛上，北京恩诺管理咨询有限公司CEO陈斌、北京鉴微知著智能科技有限公司董事长盛家华、北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司杨家军博士分别针对中国快递、区块链在公铁联运场景中的运用、数字化运力平台创新等前沿课题，作了深入分析及应用探讨，为智慧物流建设、数字平台打造、企业降本增效、提升服务品质提供了全新视角。

　　近年来，在国家政策的推动下，我国的新能源商用车发展如火如荼，已经初步建立了完整的新能源商用车上下游产业链，配套企业快速成长。论坛上知名科研院校及新能源重卡企业等相关代表围绕氢能产业发展、氢燃料电池技术、充/换电重卡物流场景的推广及应用等方面作了深度分享，为中国重卡向新能源化转型升级提供了新思路。

　　针对电动重卡市场安全性差、寿命低等行业痛点，上汽红岩为行业带来了更强大、更有效的钛酸锂＋氢燃料电池解决方案：氢燃料电池重卡具有能量利用率高、续航里程有保证、环保等优势。而钛酸锂电池应用在氢燃料重卡上，解决磷酸铁锂电池低温充放电问题。其高倍率充放电特性弥补燃料电池短时间的功率差，且较磷酸铁锂电池可配备更低的容量，循环寿命更长。

　　论坛临近尾声，上汽红岩总经理楼建平作了《新业态下商用车合作平台年度总结与展望》报告，他分享了历届中国重卡博鳌论坛的成果，并强调未来200多个平台成员将继续携手合作，推动技术创新，引领商用车行业向新能源化、智能化、网联化、定制化方向转型升级，实现商用车全生命周期管理。