中国国际电动重卡大会暨高速与干线物流充换电运营大会召开

5月13日，中国国际电动重卡大会暨高速与干线物流充换电运营大会在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次论坛由上海市交通工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司、充换电百人会、光储充换产业联盟、中国充电桩网联合主办。

大会汇聚中汽研、启源芯动力、三一工车、蜀道装备、华为数字能源、椰速充、易能时代、公牛集团、陕西高速、中国重汽、江西路投、中国电动重卡换电产业促进联盟、徐工汽车、星星充电、优优绿能、陕汽、深圳科华、安世博、统一石化、山东积成、中关村车联网、百源智联、非一车服等业内龙头企业、科研院所与行业主管单位。与会嘉宾围绕电动重卡可持续发展、干线补能网络、重卡超充等核心议题展开深度研讨，分享前沿技术成果，交流产业落地实践经验。

中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院 高级技术总监、汽标委电动车辆分技术委员会秘书长刘桂彬在演讲中围绕标准化助推电动重卡可持续发展展开汇报。他深耕电动汽车标准化近三十年，介绍国内现有 155 项电动汽车标准，解读 GB1589 最新修订调整，梳理大功率充电、兆瓦级充电及重卡换电标准建设进展，并指出商用车电动化已获行业认可，标准化将持续优化升级，为电动重卡产业安全、便捷化、可持续发展赋能。

上海启源芯动力科技有限公司 运营负责人任好好在演讲中介绍，启源芯动力作为交通强国建设试点单位，主营电池资产运营、充换电基础设施及虚拟电厂业务。目前管理超5万套电池，投建1600余座场站，累计充换电超1800万次。通过数据底座与投建模型，设备利用率2025年提升40%，2026年一季度再增20%，并开放合作共享行业红利。

三一重工股份有限公司工程车辆事业部研究院院长吕振伟在演讲中表示，三一工车已全面停售燃油自卸车，专注电动化转型，累计销售电动产品超5万台。针对矿山、城建等场景，推出TAI5与TAI7两大品系，并布局无人驾驶方案。目前，其港口无人自卸车已运营超20万公里，有效降低运营成本与安全事故率。

四川蜀道装备科技股份有限公司党委副书记、职工董事、工会主席陈毅在演讲中表示介绍，集团依托高速公路、铁路等丰富场景，构建氢能全产业链。上游利用风光水电资源，中游通过蜀道装备布局制氢、液氢及加氢设备，下游推广氢能重卡130余辆、加氢站3座，并与丰田合资燃料电池公司。“十五五”拟推广500辆氢能重卡、5座加氢站，重点发展液氢路线，打造高原光氢热电联供及氢能机车项目。

华为数字能源智能充电网络全球业务副总裁彭鹏在演讲中表示，电动重卡当前渗透率28%，主要集中于封闭场景，高速干线电动化刚起步。他提出，兆瓦超充技术具备补能快、广覆盖、高兼容优势，相较换电更具开放性与投资效率。华为已联合车企推进兆瓦超充车型上市，完成京港澳干线试跑，并推动光储充一体化方案解决电力增容等堵点。建议协同建设交能融合基础设施，加速重卡电动化进程。

海南省充电产业投资有限公司总经理林尤超在演讲中表示，海南电动依托自贸港政策，聚焦重卡绿色物流换电网络建设。目前已在海南建成11座充电站、2座换电站，服务超500辆电动拖车。2026年一季度充换电量达3300万度，同比增长75%。通过合作建站、定向经营、固定收益三种模式，实现规模领先与效益提升，未来将织密环岛补能网。

广东易能时代科技股份有限公司创始人兼CTO毕硕威在演讲中表示表示，易能时代从互联网加油转型新能源硬件，2022年自研EN5拓扑电路，2024年发布97.5%效率的60kW充电模块，第三代产品发布了98%的启明40 Ultra产品，并获全国一级能效首证。相比传统94%效率，每桩年省电费约3.6万元。毕硕威强调，创新需突破传统电路局限，回到技术发明起点，利用新一代半导体实现颠覆式突破。

公牛集团股份有限公司新能源大客户营销总监雷锐在演讲中介绍，公牛集团1995年成立，主营电连接、照明及新能源，专注设备制造。基于重卡超充市场政策与干线物流需求，公牛推出1级能效充电产品，具备IP55防护、远程预警等性能。公牛的产品自入行以来提供五年质保、高额保险及全国500余个运维中心，支持设备供应、场地规划与生态合作三种模式。

陕西高速电子工程有限公司副总经理王小博在演讲中表示，陕西交控自 2021 年成立以来，聚焦 “交通 + 新能源” 发展方向，高速新能源汽车通行占比五年大幅攀升。企业超前推进高速新能源基础设施建设，超额完成既定任务，持续升级充电设备、搭建自主运营平台，保障公众补能需求。同时，陕西交控直面建设审批、投资收益、供需失衡等行业难题，分析重卡换电试点现状，并研判新能源车、自动驾驶给高速养护运营带来的全新变化与挑战。

中国重型汽车集团有限公司新能源品系经理刘震在演讲中介绍了中国重汽的综合实力、新能源技术突破及场景化解决方案。中国重汽历史底蕴深厚、产销业绩领跑行业，研发与海外布局完善，各项经营指标大幅增长，实现三电、电驱桥、底盘集成等核心技术自主突破，联合多方完善电池与补能体系。同时针对物流行业痛点，中国重汽推出多品类车型适配多元运输场景，配套智能管理、金融及超长质保服务，并预判新能源重卡未来市场占比将大幅提升。

江西省公路投资有限公司党委委员、副总经理胡小洪在演讲中表示江西公投作为省内普通公路产业链链主，正布局重卡补能网络。面对充电桩覆盖率低、功率不足等挑战，江西公投已试点71个充电站，覆盖九条国省干线，并遵循“双70定律”。未来将分“骨架—延伸—成网”三阶段推进，依托G105、G320打造零碳公路，推动绿色交通转型。

“2026充换电行业十大品牌”的颁奖典礼在上海汽车城瑞立酒店隆重举办，这份行业权威认可，将成为企业品牌升级、资源对接、市场拓展的重要基石。

本次评选既是对各企业在技术创新、市场拓展及服务优化等领域卓越成就的权威认可，亦是对行业未来发展的有力推动。