以产品技术破局 大通以生态赋能创富

4月24日，上汽大通的“行业首款超级增程大轻客”大拿超级增程正式上市，官方售价13.68万元起，限时上市权益价12.68万元起，上市期间下订可享6,000元购车优惠、2年0利息、4,000元置换补贴等六重限时礼遇。同步宣告“上汽商用车全球改装生态联盟”盛大成立。从核心技术突破到产业生态共建，大通以领先地位为根基，强势定义全球商用车新格局。

在随后举行的媒体沟通会上，上汽大通销售公司副总经理张大伟、改企销售总经理余欣、轻客销售总经理肖君、上汽商用车新能源平台总工程师肖学海、品牌与市场部总监宋海共同出席，围绕商用车新能源趋势、大拿超级增程核心价值、改装生态联盟、用户创富与市场布局等议题展开深度解读，全面展现上汽大通在新能源商用车领域的技术引领与体系实力。

张大伟表示，纯电轻客在300公里内城配场景优势明显，但拓展至城际物流时，高续航需付出高昂电池成本，且牺牲载重。大拿超级增程的核心价值，在于破解纯电商用车“续航焦虑、补能不便、场景受限”三大痛点。大拿超级增程采用“300公里纯电+增程器”方案，城配场景以纯电模式实现极致低成本，长途场景增程器介入补能，不占用载重与空间，综合能耗远低于传统燃油车。他判断，增程技术未来有望占据轻客新能源市场近50%份额，与纯电路线并驾齐驱，共同满足不同用户需求。

同时，大拿超级增程还是移动能源站与移动空间站，自带原厂取电与通讯能力，完美覆盖旅居、冷链、医疗、服务等改装场景，彻底解决后市场改装无原厂质保、服务不规范的痛点，成为改装市场的最优解决方案。

在安全与驾控层面，大拿超级增程以全球标准打造。车辆搭载宁德时代天行电池，通过严苛国家安全认证，提供8年/60万公里超长质保；车身高强度钢占比达70%，关键部位采用热成型钢，车顶抗压6吨，满足欧洲五星安全标准，并完成150万公里全球全路况验证。操控上，小转弯半径搭配助力转向、ESC系统、360°全景影像，大型轻客也能灵活穿梭城市街巷。

肖君从商用车本质出发，强调大拿超级增程围绕“生产资料、创富工具”打造核心竞争力。车辆空间利用率行业领先，纯电版“得房率”达70%，地板、轮毂间距、270度车门、大开口侧移门等设计全面适配货运与装卸需求；后驱布局提升载重能力，模块化预埋取电接口与改装拓展空间，满足多元化营运场景。同时，经过百万公里验证的增程器控制逻辑，优化噪音与振动，NVH表现较燃油车提升40%，80%场景下保持纯电驾驶感受。

肖学海从技术底层解读三电安全与热管理优势。大拿基于鸿图架构开发，电池采用高安全磷酸铁锂电芯，失效概率极低；首创融合热管理技术，纯电版实现电池与电驱余热互通；超级增程搭载热管理2.0，双热源余热回收，冬季制热快、能耗低，北方用户也能享受新能源TCO红利。此外，ADAS智能驾驶、低速AED等人性化配置，从被动安全、三电安全延伸至场景安全与人文安全。

本次发布会上，上汽大通正式发布全球改装生态联盟，余欣介绍，联盟覆盖房车、旅居、医疗、冷链等7-8大场景，今年5月将推出标准化、系列化改装产品，主机厂在底盘阶段集成外放电、智能驾驶等功能，与改装厂联合开发，实现底盘智能化共享。服务层面，改装车将纳入上汽大通全球2000+售后网络，实现“一站式售后”，彻底解决用户维保痛点。未来联盟将聚焦全品类商用车，推动中国改装生态走向全球。

围绕用户价值，上汽大通同步启动“寻找创富大拿” 主题活动。宋海表示，大拿车主覆盖千行百业，是城市与乡村的创富中坚。活动将于4月27日在腾讯视频、抖音上线，并联合知名导演陈晓卿打造纪录片，全国设立8大站点征集车主故事，分享创富经验，弘扬小微经营者与司机群体的创富精神，让车型价值与用户奋斗同频。

针对轻客市场格局，肖君表示，3月国内轻客新能源渗透率已达70%，上汽大通实现国内、海外“双第一”。核心竞争力源于三点：一是以客户为导向，15年深耕轻客市场，最早推出正向开发纯电轻客，技术路线覆盖纯电、氢燃料、燃油、增程、插混；二是前瞻布局与技术储备，坚持“量产一代、研发一代、储备一代”，P1/P3混动、800伏高压、全固态电池、分布式驱动等技术将逐步落地；三是严苛出海标准，产品符合欧盟、澳洲法规，欧洲五星安全认证为中国商用车最高标准。

从产品破局到生态共建，从技术引领到用户赋能，上汽大通大拿超级增程的上市，不仅补齐商用车新能源场景短板，更以开放生态重构改装行业标准，以用户思维定义创富工具。随着新能源与智能化深入渗透商用车领域。