2025商用车回归400万辆以上，重卡销量同比增27%

中国商用汽车网北京1月14日讯 据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）今日发布的数据， 2025年，汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，高于年初预期；其中，商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增12%和10.9%；天然气商用车销量24.6万辆，同比增长11.6%。

据中汽协分析，2025年，汽车产销再创历史新高，连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽车市场的整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上；新动能加快释放，新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量；对外贸易呈现出较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。

2025年，商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。在"两新"政策强力推动下，新能源商用车渗透率快速提升，叠加出口持续向好，我国商用车场实现回暖向好与结构性增长。2025年12月，商用车产销分别完成41.6万辆和42.5万辆，环比分别增长7.4%和8.5%，同比分别增长15.5%和15.3%。其中，天然气商用车销量1.6万辆，环比下降29.9%，同比下降9.1%。

2025年，货车产销分别完成369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7%。其中，重型货车销量114.5万辆，同比增长27%；中型货车销量12.5万辆，同比下降1.9%；轻型货车销量202.4万辆，同比增长6.5%；微型货车销量42.9万辆，同比下降1%。

12月，货车产销分别完成35.7万辆和36.1万辆，环比分别增长7.2%和6.7%，同比分别增长17.6%和17.2%.其中，重型货车销量10.3万辆，环比下降9.3%，同比增长22%；中型货车销量1.3万辆，环比增长39.6%，同比增长15%；轻型货车销量20万辆，环比增长11.4%，同比增长13.5%；微型货车销量4.5万辆，环比同比均增长24.8%。

2025年，客车产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3%。其中，大中型客车销量12.6万辆，同比增长5.9%；轻型客车销量44.8万辆，同比增长14.3%.

12月，客车产销分别完成5.9万辆和6.4万辆，环北分别增长8.6%和20.1%，同比分别增长3.9%和5.5%。其中，大中型客车销量1.9万辆，环比增长53.3%，同比下降6.4%；轻型客车销量4.4万辆，环比增长9.7%，同比增长11.7%。

2025年，皮卡产销分别完成59.1万辆和60.9万辆，同比分别增长12.6%和11.1%。分燃料类型看，汽油车产销分别完成14.6万辆和15.4万辆，同比分别下降3.3%和2.1%；柴油车产销分别完成36.7万辆和37.9万辆，同比分别增长6.4%和4.5%。

2025年，排名前五位的皮卡生产企业销量合计为41.5万辆，与去年同期持平，占皮卡销售总量的68.1%，低于去年同期7.6个百分点。

2025年，商用车国内销量323.7万辆，同比增长9%。其中，货车国内销量281.5万辆，同比增长8.9%；客车国内销量42.2万辆，同比增长9.8%。

12月，商用车国内销量31.3万辆，环比增长8.9%，同比增长8%。其中，货车国内销量26.8万辆，环比增长8.3%，同比增长11.6%；客车国内销量4.6万辆，环比增长12.7%，同比下降9.2%。

2025年，商用车出口106万辆，同比增长17.2%。其中，货车出口90.8万辆，同比增长16.7%；客车出口15.2万辆，同比增长19.9%。

12月，商用车出口11.2万辆，环比增长7.3%，同比增长42.4%。其中，货车出口9.3万辆，环比增长2.2%，同比增长37.2%；客车出口1.8万辆，环比增长43.5%，同比增长76.6%。

2025年，新能源商用车国内销量87.1万辆，占商用车国内销量比例为26.9%，同比增长63.7%。12月，新能源商用车国内销量12万辆，占商用车国内销量比例为38.3%，环比增长23.2%,同比增长72%。

2025年，新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8%。12月，新能源商用车出口0.6万辆，环比下降13.7%，同比下降33.5%。

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