福田领跑 重汽领涨 8月轻卡市场同、环比双增长

在传统的销售淡季，轻卡市场的销量同、环比实现了双增长。今年前8个月，轻卡市场已完成全年200万辆预期目标的65.7%。在接下来的四个月时间里，随着政策的持续作用，轻卡市场的前景值得期待。

8月，轻卡“五强”继续突破万辆“台阶”，稳居行业第一梯队；福田汽车更是以超3万辆的成绩持续实现领跑，蝉联该细分市场的双料冠军。在前十名中，中国重汽的单月销量同比增幅最大，究其原因，出口业务是其实现业绩增长的重要力量。

据中国汽车工业协会发布的据显示，8月，轻型货车销量14万辆，环比增长1.5%，同比增长5.5%；1-8月累计销量131.4万辆，同比增长6.2%。

通过对比货车销量，记者发现8月轻卡的销量环比涨幅与整个货车市场相差不大，但同比增速远不及其两位数的水平。数据显示，8月，货车销量达27.2万辆，环比增长2.7%，同比增长17.1%；1-8月累计销售239.3万辆，累计增幅为4.5%。

福田领跑， 长城、江淮下滑

被视为轻卡行业“五强”的福田汽车、长安汽车、长城汽车、东风汽车和江淮汽车，在8月继续突破万辆“台阶”，稳居行业第一梯队。

福田汽车作为轻卡行业的领头羊，凭借欧马可、奥铃、时代等多品牌的产品矩阵，以超3万辆的成绩持续实现领跑。8月，福田汽车销售轻卡33812辆，同比增长5.26%；1-8 月累计销量292034辆，同比增长6.22%，蝉联该细分市场的双料冠军。

长安汽车8月销售轻卡13837辆，同比增长26.6%，销量排名行业第二；1-8 月累计销量120330辆，同比下滑10.48%，销量排名行业第三。

长城汽车8月销售轻卡13322辆，同比下滑2.89%，销量排名行业第三；1-8 月累计销量123322辆，同比增长4.81%，销量排名行业第二。

江淮汽车8月销售轻卡12174辆，同比下滑1.07%，销量排名行业第四；1-8 月累计销量118535辆，同比增长2.37%，销量排名行业第四。

在前五名中，长城和江淮的单月销量同比虽然均有所下滑，但两者的销量环比却呈现不同的走势，长城轻卡环比下滑3.27%，而江淮轻卡却环比上涨13.59%。有分析认为，近期上市的全新骏铃A3双排、全新骏铃A7锐康动力、全新骏铃A9安康动力/德康动力等新产品，助力江淮轻卡的销量迎来恢复性反弹。

东风汽车8月销售轻卡11460辆，同比增长12.41%，销量排名行业第五；1-8月累计销量117360辆，同比下滑2.66%，销量排名行业第五。

重汽领涨，江铃跌幅收窄

江铃汽车8月销售轻卡9563辆，同比下降5.41%，销量排名行业第六；1-8月累计销量84988辆，同比下滑1.86%，销量排名行业第六。在前十名中，江铃汽车是唯一一家单月销量和累计销量都出现下滑的企业，好在跌幅已经收窄。

中国重汽8月销售轻卡7868辆，同比增长47.2%，销量排名行业第七；1-8月累计销量71362辆，同比增长21.73%，销量排名行业第七。在前十名中，中国重汽的单月销量同比增幅最大。有分析指出，出口业务是中国重汽驱动自身业绩增长的重要力量。今年上半年，中国重汽积极拓展新业务增长点，在东南亚、拉美、非洲等区域轻卡产品销售显著增长，并在中东等空白区域实现突破。今年上半年，中国重汽累计实现轻卡出口3745辆，同比增长73%。

远程商用车8月销售轻卡6343辆，同比增长10.6%，销量排名行业第八；1-8月累计销量57002辆，同比增长49.49%，销量排名行业第十。

上汽大通8月销售轻卡5649辆，同比下滑0.48%，销量排名行业第九；1-8月累计销量61092辆，同比增长24.76%，销量排名行业第九。

鑫源汽车8月销售轻卡5263辆，同比增长10.31%，销量排名行业第十；1-8月累计销量61990辆，同比增长3.54%，销量排名行业在传统的销售淡季，轻卡市场的销量同、环比实现了双增长。受益于此，今年前8个月，轻卡市场已完成全年200万辆预期目标的65.7%。在接下来的四个月时间里，随着政策的持续作用，轻卡市场的前景值得期待。（中国商用汽车网记者 王跃跃）