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2025年,商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。在"两新"政策强力推动下,新能源商用车渗透率快速提升,叠加出口持续向好,我国商用车场实现回暖向好与结构性增长。2025年12月,商用车产销分别完成41.6万辆和42.5万辆,环比分别增长7...   详细>>

2025商用车回归400万辆以上

2025商用车回归400万辆以上,重卡销量同比增27%

2025年,汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,高于年初预期;其中,商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆,同比分别增12%和1...   详细>>

2025重卡销量超百万 大增27%

2025重卡销量超百万 大增27% 三家企业实现翻番

2025年全年销售重卡114.49万辆,同比增长26.98%,市场表现止跌回升固然是好事,但是在刚刚过去的下行区间,重卡行业经历了一场洗牌,有的企业破产重组,有的...   详细>>

2025轻卡销量202.4万辆

2025轻卡销量202.4万辆,“十强”呈阶梯状分布

2025年,轻卡“十强”的销量呈现阶梯状排列;福田汽车以近45万辆的成绩实现“断崖式”领先;长安汽车、长城汽车、江淮汽车和东风汽车等4家企业位居第二梯队,...   详细>>

2025皮卡销量58.9万辆

2025皮卡销量58.9万辆,马太效应凸显 新能源波动大

2025年,皮卡市场份额继续向头部品牌聚集,马太效应依旧显著,排名前10位的皮卡企业销量合计为570431辆,占皮卡销售总量的96.85%;由于新能源皮卡高增速放缓...   详细>>

2025年二手车交易量突破2000万辆

2025年二手车交易量突破2000万辆,商用车同比增7.7%

2025年,二手车市场交易规模突破2000万辆大关,创历史新高;其中,商用车累计交易286.92万辆,同比增长7.7%。   详细>>