华为彭鹏：兆瓦超充的创新应用和标准引领全球领先

“兆瓦超充技术目前已解决产业发展断点，推动电动重卡从封闭场景走向开放场景，华为也将协同车企、电池厂家、零部件厂家攻克了相关底层技术，兆瓦超充的创新应用和标准引领方面已保持全球领先。”华为数字能源充电网络全球业务副总裁彭鹏在近日举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示。

华为数字能源充电网络全球业务副总裁彭鹏

彭鹏介绍，以重卡为代表的商用车电动化发展浪潮，正在促进交通与能源的深度融合，电动重卡作为交通网络和能源网络的超级连接器，未来将高度融合。由于重卡具备“两高两广”的特性，所以给能源和交通领域带来四大重构。首先是电动重卡的重构，从以前的石油体系转入电力体系，这是非常有战略意义和经济价值的；其次是从电动重卡规模化应用这一刻起，就会加强车网互动，加深车网路云课题深入的研究；第三是围绕核心物流干线，重构充电网络，就会把传统的交通路网变成能源的电力走廊。最后是重构重卡运营范围，重卡运营场站能够实现光储充一体化，实现和电网的互动，未来会把矿山、港口、物流园区等变为能源枢纽。

面向以上四大重构，彭鹏指出，未来要将电动重卡普及，就是要解决补能的效率提升和补能网络的广覆盖。那么如何构建全国统一、高效、可靠的补能网络，是电动重卡未来高质量发展的关键。所以，2025年华为联合行业头部重卡车企、电池厂家，联合创新，联合设计了兆瓦超充技术，这里面就涉及动力电池的大倍率、高循环，还有电池管理技术。如果是整车企业，就涉及到电力电子架构的重构，包括电池管理，液冷系统。涉及到充电设备的厂家，就需要具备往兆瓦级、高功率演进的技术储备，具备光储充一体化能源管理调度能力和构网储能技术。我们在创新发展兆瓦超充技术过程当中发现，不仅是一家企业能够把这样的技术推广应用，还需要产业协同。过去一年，华为联合头部17家超充联盟2.0厂家，还有3家电池厂家，发布了36款兆瓦超充车型，预计2026年将有超过100款兆瓦超充的车型会上市发布。

“兆瓦超充技术目前已解决产业发展断点，推动电动重卡从封闭场景走向开放场景，华为也将协同车企、电池厂家、零部件厂家攻克了相关底层技术，兆瓦超充的创新应用和标准引领方面已保持全球领先。2026年是兆瓦超充技术发展的关键年，华为愿与协同重卡生态链的客户与伙伴共同构建面向未来高质量交能融合型充电基础设施，共促重卡电动化产业高质量发展。“彭鹏表示。