9月轻卡销量环比增长15% 福田加码电动 江铃晋升第四

从数据可以看出，排名靠前的企业增长势头有所减弱，排名靠后的企业通过快速追赶，使得轻卡企业9月销量差距呈现缩小趋势，也让今年全年的前十榜单的座次充满悬念，同时也助推轻卡市场整体向好。

在轻卡市场的第一梯队，除了福田汽车、长安汽车、江淮汽车、长城汽车和东风汽车等传统“五强”外，江铃汽车在9月以超万辆的销量成绩，成功跻身行业第四位。福田汽车为了进一步巩固自身在轻卡市场的领先地位，继续加码电动化的布局，近期推出了纯电轻卡专属平台“启明星”。

据中国汽车工业协会发布的数据显示，9月，轻型货车销量16.1万辆，环比增长15%，同比增长2.5%；前三季度累计销量148.2万辆，同比增长6.2%。

在传统的“金九”销售旺季， 轻卡的销量实现同、环比双增长，但涨幅远不及整个货车市场的平均水平。数据显示，9月，货车销量达31.2万辆，环比增长14.9%，同比增长28.9%；1-9月累计销售271万辆，累计增幅为7.1%。

福田加码电动化，江铃晋升第四

在轻卡市场的第一梯队，除了福田汽车、长安汽车、江淮汽车、长城汽车和东风汽车等传统“五强”外，江铃汽车在9月以超万辆的销量成绩，成功跻身行业第四位。

福田汽车作为轻卡行业的领头羊，在9月继续以超3万辆的成绩实现领跑。数据显示，9月，福田汽车销售轻卡36140辆，同比下滑11.2%；前三季度累计销量328174辆，同比增长3.97%，蝉联该细分市场的双料冠军。

为了进一步巩固自身在轻卡市场的领先地位，福田汽车继续加码电动化的布局。10月21日，福田汽车推出纯电轻卡专属平台“启明星”。福田启明星平台的技术突破并非孤立的平台创新，而是深度锚定福田汽车“3050新能源战略”的关键布局，基于启明星平台开发的全新轻卡产品将于2025年第四季度正式亮相。

长安汽车9月销售轻卡15076辆，同比增长23.8%，销量排名行业第二；1-9 月累计销量135406辆，同比下滑7.63%，销量排名行业第三。

江淮汽车9月销售轻卡14670辆，同比增长0.15%，销量排名行业第三；1-9月累计销量133204辆，同比增长2.12%，销量排名行业第四。

江铃汽车9月销售轻卡13142辆，同比增长27.46%，销量排名行业第四；1-9月累计销量98130辆，同比增长1.26%，销量排名行业第六。

长城汽车9月销售轻卡12902辆，同比下滑10.76%，销量排名行业第五；1-9 月累计销量136223辆，同比增长3.11%，销量排名行业第二。

东风汽车9月销售轻卡12039辆，同比下滑26.35%，销量排名行业第六；1-9月累计销量129399辆，同比下滑5.49%，销量排名行业第五。

重汽继续领涨，大通增势强劲

中国重汽9月销售轻卡9606辆，同比增长49.44%，销量排名行业第七；1-9月累计销量80968辆，同比增长24.47%，销量排名行业第七。在前十名中，中国重汽继续领涨，其单月销量同比增幅依旧最大。

上汽大通9月销售轻卡8896辆，同比增长40.67%，销量排名行业第八；1-9月累计销量69988辆，同比增长26.58%，销量排名行业第八。

远程商用车9月销售轻卡6667辆，同比增长1.3%，销量排名行业第九；1-9月累计销量63669辆，同比增长42.39%，销量排名行业第十。

鑫源汽车9月销售轻卡6013辆，同比下滑6.86%，销量排名行业第十；1-9月累计销量68003辆，同比增长2.52%，销量排名行业第九。

在9月销量的前十榜单中，福田（第一）、长城（第五）、东风（第六）和鑫源（第十）等4家车企的销量同比呈现负增长；在6家同比正增长的企业中，长安（第二）、江铃（第四）、重汽（第七）和大通（第八）等4家的增速跑赢了轻卡行业的大盘，重汽和大通的增速更是超过40%。

从前三季度的累计销量来看，仅有长安（第三）和东风（第五）的销量未能实现正增长；在8家同比正增长的企业中，重汽（第七）、大通（第八）和远程商用车（第十）的同比增速，不仅明显高出轻卡市场的平均水平，而且还优于前六名的表现。

从数据可以看出，排名靠前的企业增长势头有所减弱，排名靠后的企业通过快速追赶，使得轻卡企业9月销量差距呈现缩小趋势，也让今年全年的前十榜单的座次充满悬念，同时也助推轻卡市场整体向好。今年前三季度，轻卡市场已完成全年200万辆预期目标的74.1%。（中国商用汽车网记者 王跃跃）