江铃汽车与博世联合发布超级轻卡系统解决方案

4月24日，在2025上海车展期间，中国商用车行业的领军者江铃汽车与全球领先的技术与服务供应商博世联合发布了创新的“超级轻卡系统解决方案”。江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高，博世中国区总裁徐大全，博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良，江铃股份总裁熊春英，江铃股份党委书记、第一执行副总裁衷俊华，江铃股份副总裁、新能源事业部首席执行官吴晓军出席发布活动。

江铃汽车深耕轻型商用车市场40余年，始终坚持以客户为中心的发展理念，持续加码新能源技术布局。博世作为全球汽车技术的标杆企业，为本次合作提供了整车维度的全栈式解决方案。双方自柴油共轨系统领域展开合作以来，二十余年始终保持着紧密的战略伙伴关系，从后处理集成到电驱动系统联合开发，共同推动商用车技术迭代。

面对当下新能源轻卡渗透率快速提升、物流行业对高效智能化需求激增的机遇，江铃与博世再度携手在2025年上海车展发布“超级轻卡系统解决方案”，以“多、快、好、省”重塑轻卡价值，加速商用车向绿色化、智能化转型，为未来智慧物流注入新动能。

直击用户需求，重塑轻卡价值

在国家双碳战略、法规路权不断优化，基础设施不断完善的共同作用下，新能源商用车正加速取代燃油车。3月上险数据显示，新能源轻卡渗透率为19.7%，新能源销量Top15城市更是突破43%。基于对全国50多个新能源重点城市、600多家物流企业的深入调研，江铃汽车精准捕捉出用户需求的四大核心维度：

多：适配快递、冷链等多场景，货箱空间与载重能力优化，助力客户“赚更多”。

快：高效运输、30分钟快充、全国服务网络快速响应，提升运营效率。

好：主动安全系统降低事故率，搭配转向助力及能量回收系统，提升车辆操控性能，搭载超级热泵的热管理系统，打造更舒适的“移动家园”。

省：车辆可靠性高、故障率低，配合降险技术方案，显著降低事故发生率，保险成本更优。针对电动商用车保值率低的行业痛点，江铃通过优化三电系统、强化主被动安全配置及应用前瞻技术等措施，致力于提升车辆的长期价值，让其成为用户眼中真正保值的资产。

此外，江铃还积极拓展商业模式，旗下乐行运力平台已运营近1万台新能源车辆，覆盖30余城，100余家运营商，与客户达成“江铃新能源车值得长期拥有”的共识。

强强联合，共拓新能源商用车新格局

作为长期战略合作伙伴，江铃汽车与博世在商用车领域合作成果丰硕：从二十多年前的柴油共轨系统，到2016年的后处理集成项目，双方持续推动技术创新。2023年，江铃E路达纯电轻卡上市；2024年，江铃E顺达小卡电驱系统落地；同年10月，江铃集团与博世集团签署合资协议，专注于共同开发和销售轻型商用车的电驱动系统，加速商用车新能源化进程。

双方深厚合作的“超级轻卡解决方案”，聚焦为用户创造更大价值，致力于实现节能、经济、可靠这三大核心目标。通过整合领先技术并针对不同运输场景进行优化，为用户带来更高效、更好用的运输工具，推动轻卡产品从单纯运载工具向智能化、绿色化、舒适化的综合运营载体升级。

“未来的超级轻卡不是简单的参数堆砌，更是价值的全面重塑，江铃汽车愿与博世及更多的合作伙伴共同坚持长期主义，让满足客户需求的超级轻卡为绿色物流带来更多可能！” 江铃股份副总裁、新能源事业部首席执行官吴晓军表示。

此次发布不仅标志着双方合作的战略升级，也宣告江铃在新能源轻卡赛道技术体系与商业模式上的又一次跃升。双方通过深度融合江铃的本土研发与场景理解优势，以及博世的系统化平台能力，联合打造面向全生命周期的创新解决方案。