骏铃双星齐发 大宽体轻卡激活运输市场潜能
3月22日,花开昆明,春和景明。江淮1卡骏铃大宽体西南区域上市会在昆明热燃举行,骏铃A9全能多载版与骏铃S9山区版两款新车型正式亮相,聚焦用户需求,覆盖多元用车场景,为物流市场注入强劲动能。
深耕用户需求 千万口碑再续新篇
作为轻卡行业的领军品牌,江淮1卡骏铃始终以“为客户创造价值”为初心,深挖用户需求,不断加大产品创新力,打造更切合用户需求的高端智能轻卡,累计赢得超1000万卡友信赖。
活动现场,江淮1卡骏铃通过品牌宣讲、产品解说、实车试驾体验等环节,深度诠释了江淮1卡骏铃的品牌势能,以“场景化产品矩阵”推动行业向精细化、专业化升级,助力用户提升运输效率。
双星齐发 精准匹配多元运输场景
江淮1卡骏铃多年来,始终坚持以用户需求驱动产品创新,骏铃A9与骏铃S9,通过精准的场景化设计、领先的技术配置以及对用户需求的深度挖掘,为行业注入了新的发展动能,同时为用户创造了实实在在的价值提升。
骏铃A9全能多载版
行业领先的2090mm宽体驾驶室与9m?超大空间,为中长途用户提供更舒适的驾乘空间,1850mm内宽可实现单排可卧,排半双卧,充分满足绝大多数用户车内躺平休息需求。搭载214mm全直通大梁及850mm大开档设计,强劲承载力载货无忧。车架平台比同类产品低50mm,整车重心更低,弯道行驶安全性更高。
安徽康明斯B2.5/E2.5及德康发动机提供多元动力选择,最大马力达185Ps,辅以法士特大8档大头档速比带同步器变速器,扭矩更大,起步爬坡更轻松,换挡丝滑高效。1480mm大跨距板簧设计,行业领先,不仅承载力强,行驶中韧性更强,减震效果更好,驾乘舒适度更高,更能有效降低货物破损率。同时货台更低,装卸货物更方便轻松,全面满足城际物流与干线运输需求。
骏铃S9山区版
搭载德威180发动机(180Ps/500N?m)与8T级后桥,匹配法士特十档大扭矩变速箱,满载爬坡动力澎湃;更强的车架和板簧设计,承载力更强,三大储气筒保障连续制动安全,300L加大铝油箱减少加油频次,助力山区用户实现“多拉快跑”。无论是西南山区的陡坡路况,还是全国其他地区的高载货需求均能轻松胜任。
试驾体验 卡友纷纷点赞
活动现场,卡友们热情试驾,体验骏铃A9和骏铃S9的奢宽驾舱和强劲动力。一位常年在昆明周边跑运输的卡友表示:“骏铃A9开起来太顺手了,驾驶室宽2090mm,不仅空间很宽敞舒适,而且视野也很开阔,盲区少。动力很足,挂挡很轻松。”
此次江淮1卡骏铃大宽体热燃上市,不仅是骏铃品牌势能的又一次爆发,更是江淮1卡“关心车更关心人”品牌理念的深度践行,未来,江淮1卡骏铃将继续以技术创新为引擎,以品质服务为支撑,与千万用户携手共赴高效运输新征程!
(责任编辑:龚磊)
中国经济网版权及免责声明: 1、凡本网注明“来源:中国经济网” 或“来源:经济日报-中国经济网”的所有作品,版权均属于 中国经济网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它 方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意该等作品中是否有 相应的授权使用限制声明,不得违反该等限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:中国 经济网”或“来源:经济日报-中国经济网”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2、本网所有的图片作品中,即使注明“来源:中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)” 水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用 协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或 “经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。 3、凡本网注明 “来源:XXX(非中国经济网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更 多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※ 网站总机:010-81025111 有关作品版权事宜请联系:010-81025135 邮箱: |